Infrastructures: des Villages de l’Ouest Seront Reliés à l’Autoroute

Pour ce faire, le gouvernement envisage de construire une route qui reliera Gros-Cailloux à la nouvelle route de Coromandel afin que les habitants de Gros-Cailloux et d’Albion, entre autres, aient accès à l’autoroute. Les techniciens travaillent en ce moment même sur cette nouvelle route, qui sera reliée à un pont de 280 mètres qui enjambera la Grande-Rivière-Nord-Ouest (GRNO).

Le ministère du Logement et des terres s’attelle à acheter des lopins de terre sur le tracé de Coromandel-Sorèze. Cette route, longue de deux kilomètres, coûtera Rs 2 milliards. Elle débutera à la montée Chapman, à Coromandel, et passera à côté d’un lieu de culte. Elle traversera l’artère principale de Coromandel pour ensuite passer sur un terrain à côté de l’usine Beachwear afin de rejoindre le pont qui enjambera la GRNO. Ce pont se terminera à Sorèze dans les champs de canne pour rejoindre l’échangeur sur l’autoroute.

Risques de contamination de l’eau

Selon une source du ministère des Infrastructures publiques, les techniciens travaillent sur un calendrier. «Nous pensons qu’un appel d’offres sera lancé d’ici la fin de l’année. Dans le plan initial, il était prévu que la route soit prête l’année prochaine, mais attendons voir.» Approuvé en juin 2014 par l’ancien régime, ce projet a été retardé par la tenue des élections générales et le changement de régime.

Par ailleurs, lors des travaux, des mesures strictes seront prises afin de ne pas contaminer l’eau de la rivière alimentant Port-Louis et ses environs en passant par la station de traitement de Pailles. Le ministère des Infrastructures publiques est en possession du rapport d’un consultant de Diospyros. S’il est précisé que la construction n’aura pas trop d’impact sur l’écosystème de la rivière et de la falaise, le consultant met en garde contre des risques de contamination de l’eau si des mesures ne sont pas prises lors des travaux.