Infrastructures routières : la route reliant Domaine de Bois Chéri à Grand Bois ouverte

Après 15 mois de travaux, la nouvelle voie reliant la route du Domaine de Bois Chéri à Grand Bois est désormais ouverte à la circulation. Elle a été inaugurée le mercredi 24 juillet en présence des responsables de la Road Development Authority, des ministres des Infrastructures publiques, Bobby Hurreeram, de la Santé Kailesh Jagutpal, des Finances, Renganaden Padayachy, du PPS Ismaël Rawoo, ainsi que de l’équipe de General Construction Ltd, qui a réalisé ces travaux. L’ouvrage, au coût de Rs 278 millions, consiste en une route de 1,6 kilomètre de long et de 7 mètres de large, avec un accotement de 1,5 mètre de chaque côté et une piste cyclable de 2,85 mètres de large.

Le Bois Chéri Bypass est un des éléments de la Phase 1 du Southern Masterplan, une initiative visant à améliorer la sécurité des usagers de la route. Cette nouvelle voie permet aux automobilistes se rendant dans le sud ainsi qu’aux pèlerins en marche vers Grand Bassin d’éviter de traverser des zones fortement urbanisées, notamment le village de Bois Chéri. En outre, cette route contribuera à fluidifier le trafic et à réduire les risques d’accident dans ces zones densément peuplées.

Dès le début du chantier, General Construction a constaté qu’un reprofilage du chantier était nécessaire parce que les fortes pluies de janvier 2023 ont révélé la présence de drains (“storm drains”) non répertoriés dans le tracé initial. Ainsi, en accord avec la RDA, les ingénieurs de General Construction ont revu le profil de la route afin de la surélever, en optimisant le remblai et le déblai, et en minimisant l’impact environnemental.

« Respecter le comportement des flux naturels »

Olivier D’Arifat, Head of Projects de General Construction Ltd, explique l’absolue nécessité de tenir en compte les éléments existants lorsqu’on y introduit de nouvelles infrastructures : « Respecter le comportement des flux naturels était primordial. En perturbant ou en détournant ces cours d’eau qui rejoignent le Ruisseau Pipe, nous aurions déséquilibré les bassins versants et potentiellement causé des perturbations dans les champs et les zones habitées en aval », explique-t-il

Cinq ponceaux ( “culverts”) ont été construits à différents endroits de l’ouvrage. Le plus grand, conçu avec l’aide d’Arup Mauritius Ltd, mesure 4 mètres sur 4,50 mètres. Cet ouvrage comprend un accès à la rivière par un escalier destiné aux pompiers qui viendront y remplir leurs citernes dans un petit barrage élaboré à cet effet.

Le projet comprenait également la conception et l’aménagement de deux jonctions signalisées à l’intersection du nouveau Bois Chéri Bypass avec la B88. Les services publics existants ont été déplacés et des équipements d’éclairage et de sécurité routière, dont les feux de signalisation, le marquage au sol, et les mains courantes, entre autres, ont été installés.

À cette occasion, le ministre Hurreeram a souligné que ce contournement, d’une valeur d’environ Rs 270 millions, représentait la première phase du projet. « La deuxième phase », a-t-il précisé, « est déjà en cours et reliera le contournement de Bois Chéri à la route A9 jusqu’à Rivière du Poste, facilitant ainsi l’accès à l’autoroute. »

Infrastructure routière : le By-Pass de Bois-Chéri désormais opérationnel

Le By-Pass de Bois-Chéri est opérationnel depuis ce jeudi matin. Il a été inauguré par le ministre des Infrastructures publiques, Bobby Hurreeram.

Un projet qui s’élève à Rs 270 millions et ayant pour but de décongestionner le trafic dans le sud de l’île et améliorer la sécurité routière dans la région.

Le ministre a précisé que la deuxième phase de projet est déjà en cours et « reliera le By-Pass de Bois-Chéri à la route A9 jusqu’à Rivière du Poste, facilitant ainsi l’accès à l’autoroute ».