[La voix des internautes] Z. Y. : « Bizin ogmant grant diesel pou bann individual owners si ticket transpor pa ogmante »

La publication du 30 septembre dernier sur la page Facebook d’ION News a généré plus de 300 commentaires. Pour la plupart des observateurs, cette décision ne serait qu’un répit temporaire. A l’instar de S. S. B. qui affirme : « Pas tout de suite oui, nu kner kuma zot fonctionner ». Un avis partagé par G. H. A., qui estime que le gouvernement temporise face à la pression populaire : « La zafr la nkor chaud akoz sa pa pu cpv Dr prix pu augmenter. 1 2 communiquer sorti lerla tan Dr ticket bus monter. »

Au-delà de l’annonce, c’est le financement de cette mesure qui soulève les interrogations des internautes. « Eski la diference la li tombe dan consolidated funds? Cest bien tax payers money? Nou le peuple, tax payers ki pu bzin pay sa la ? », se demande Z. Z. qui ajoute : « Eski ou koner combien kitsoz p monter ou ine konter ici? Kifer zot ban ministre zot pa baisse zot salaire par 50%? If we can live with 25k a month so can you also ».

Z. Y. monte au créneau pour défendre les opérateurs de bus : « Diesel la kisanla pu paye pu sa kan bis la rouler ?? Bzn augment grant diesel pu ban individual owners si ticket transport pa augmenter! » Dans la même veine, A. G. poursuit : « B NLTA kot ggn sa kass la li? Ar nu mem. » T. M. Z. alerte sur une possible paralysie : « Tou bus individuel ferm bus pa rouler ». Sur le terrain, l’impact se fait déjà sentir selon J.J. : « Ena taxi fini augmente zot prix. »