Les clignotants intégrés dans les ailerons sur les futures BMW ?

Chez BMW, on compte également s’en servir comme support pour des feux LED occupant différentes fonctions.

Apparus sur les prototypes de MotoGP il y a quelques années, les ailerons latéraux disposés sur le nez des motos sont également arrivés sur les motos de série, notamment dans le catalogue de BMW, qui en équipe ses modèles les plus sportifs, la S 1000 RR, la M 1000 RR ou encore la M 1000 R.

Si leur fonction première est d’améliorer l’aérodynamisme de la moto, ainsi sa stabilité à haute vitesse, les ailerons apportent aussi une touche de sportivité à l’esthétique général des motos concernées.

Des appendices que BMW compte bien pérenniser, comme le confirment de récents croquis de brevets déposés par la marque allemande.

On y voit notamment les ailerons servir de support pour de nouveaux feux à LED. Un ajout lumineux qui pourrait à la fois être utilisé comme clignotants, mais aussi comme feux diurnes ou encore comme des éléments lumineux pointés vers le sol afin notamment de sécuriser les manœuvres de stationnement ou la circulation à faible allure dans des endroits peu éclairés.

Une nouvelle utilité développée par BMW qui pourrait notamment profiter aux prochaines générations de motos sportives de la marque allemande.

On y voit notamment les ailerons servir de support pour de nouveaux feux à LED. Un ajout lumineux qui pourrait à la fois être utilisé comme clignotants, mais aussi comme feux diurnes ou encore comme des éléments lumineux pointés vers le sol afin notamment de sécuriser les manœuvres de stationnement ou la circulation à faible allure dans des endroits peu éclairés.

Une nouvelle utilité développée par BMW qui pourrait notamment profiter aux prochaines générations de motos sportives de la marque allemande.