Opel donne des nouvelles de la prochaine Corsa en détaillant les tests de développement subis par la citadine au cours des derniers mois. Entre décembre et mars derniers, plusieurs exemplaires de pré-production ont notamment écumé la Laponie par des températures descendant jusqu'à -30°C afin d'évaluer la résistance des divers composants au froid et d'ajuster puis tester son comportement sur sol glissant.
Dans le même temps, au centre d'essai allemand de Dudenhaufen, ce sont les capacités routières de l'auto qui étaient optimisées sur ovale de vitesse, circuit sinueux, passages à gué et "parcours d'obstacles" mettant à rude épreuve la suspension. Découvrez ces essais en vidéo.
Lancement à l'été
A Rüsselsheim, la résistance des différents systèmes électriques à des ondes électromagnétiques était étudiée dans une pièce spécialement conçue. Ces tests gagnent en importance au fil du développement de l'électronique embarquée, d'autant plus que la future Corsa sera proposée dès son lancement en une version 100% électrique.
Annoncée 10% plus légère que sa devancière pour descendre sous la tonne pour les versions les moins lourdes, la Corsa sixième du nom devrait se montrer à la fois plus sobre et plus vive que sa devancière. L'ouverture des commandes est annoncée pour le début de l'été prochain, et l'arrivée en concessions pour l'automne.
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