Nissan Townstar (2022) : tous les prix du Kangoo nippon

Ce nouveau venu fait son entrée au catalogue. Les tarifs démarrent à 22 200 € HT pour la version fourgon et à 27 450 € TTC pour la variante ludospace.

Dévoilé en septembre dernier, le Nissan Townstar est, après les Mercedes Citan (l'utilitaire) et Classe T (la variante ludospace réservée aux particuliers qui arrivera courant 2022), le nouveau frère jumeau du Renault Kangoo nouvelle génération. Il lui ressemble comme deux gouttes d'eau, seuls les logo, les phares avant légèrement revus ainsi que la calandre permettent de le distinguer. Il en reprend également les motorisations, enfin pas toutes. Etonnamment pour un modèle aussi destiné aux professionnels dans sa déclinaison fourgon L1, aucun diesel n'est proposé. Et des moteurs essence du français, il ne reprend que la déclinaison la plus puissante de 130 ch, pas celle de 100 ch, des choix qui peuvent paraître étonnants. On note toutefois que le moteur électrique de 122 ch associé à une batterie à la capacité utile plutôt faible (44 kWh) sera bien de la partie, mais il n'est pas encore disponible à la commande, contrairement au moteur essence de 130 ch. Tour d'horizon des prix.

Prix de base moins élevé que le Kangoo, mais...

Ce sont à la fois les variantes fourgon (réservée aux professionnels) et ludospace (pour les clients particuliers) qui ont fait leur entrée au catalogue le 1er décembre dernier. Un seul moteur est donc proposé, le 1.3 130 ch qui nous a plutôt convaincu sous le capot du Kangoo. Trois finitions sont proposés sur chacune des variantes, les mêmes : Acenta, N-Connecta et Tekna en haut de gamme. Des dénominations bien connues chez Nissan. L'équipement est riche avec, d'entrée de jeu, clim' manuelle, régulateur de vitesse ou encore radar de recul. La version ludospace ajoutant le capteur de pluie ainsi qu'une batterie d'aides à la conduite (aide au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation ou alerte de franchissement de ligne). Ecran tactile de 8", compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, caméra de recul, accès mains-libres, boîte à gants tiroir ou même tablettes aviation et poches aumônières au dos des sièges avant sur le Townstar ludospace, la dotation fait un bon en avant. Enfin, la livrée Tekna ajoute une clim' auto' bizone, un chargeur à induction, une caméra 360° ou encore des sièges chauffants et des jantes de 16" (uniquement sur le modèle réservé aux particuliers pour ces deux derniers équipements).

A motorisation équivalente, le Nissan Townstar est affiché un peu moins cher que le Kangoo. Comptez 27 450 € minimum pour la variante ludospace contre 28 150 € pour le modèle au losange. Oui mais ce dernier est proposé à ce prix en finition haut de gamme Intens avec clim' auto' bizone, accès mains-libres, écran tactile de 8", caméra de recul, etc. On l'a vu, pour avoir une telle débauche d'équipements, il faut opter pour la finition Tekna sur le Townstar, affichée 5 090 € de plus que le Kangoo Intens, gonflé ! Beaucoup plus cher à finition équivalente, proposé uniquement avec un moteur essence puissant et en électrique, évidemment moins connu, le Townstar commence sa carrière avec quelques handicaps.