Nouveau Cupra Formentor : le SUV que l’on n’attendait pas

Mais son Formentor n’en est que plus réussi, les lecteurs de L’Automobile Magazine lui ayant même décerné leur trophée du coup de cœur pour l’année 2021.Depuis quatre décennies que L’Automobile Magazine remet ses trophées, c’est le pragmatisme qui prime.

Celui de la rédaction, d’abord, pour sélectionner les nommés dans chaque catégorie préalablement établie, puis celui des lecteurs, dont nous récoltons les votes afin de déduire les vainqueurs. Mais il est toujours une catégorie moins terre à terre. Depuis quelques années, elle porte le nom de “coup de cœur”. Pour elle, aucune notion de stratégie, de consommation de carburant, d’autonomie électrique ou même d’exploit sportif incontestable, seulement l’expression de la passion automobile, dans son design, ses performances ou tout simplement son rapport qualité/prix.

Cette année, les trois finalistes de cette catégorie n’étaient autre que la délirante mais addictive Toyota GR Yaris, la très raisonnable mais bluffante Dacia Sandero Stepway et l’inattendu Cupra Formentor, premier véhicule exclusif au jeune label sportif espagnol émancipé de Seat. Et c’est l’ibère que nos lecteurs ont décidé de distinguer en lui attribuant le trophée du coup de cœur 2021. Une récompense méritée, tant le SUV Cupra nous a séduits sur la forme comme sur le fond. Et Robert Breschkow, DG de Seat France et Cupra, de réagir :

Tout d’abord, je remercie L’Automobile Magazine et ses lecteurs et internautes pour cette récompense qui nous rend tellement fiers chez Cupra France ! Le prix "coup de cœur" tient à l’émotion et aux sensations d’un produit et je suis extrêmement heureux que cette reconnaissance soit accordée au Cupra Formentor. C’est un modèle récent, tout comme la marque Cupra, qui n’a que 3 ans ! Le Formentor est un SUV coupé et audacieux dont le design s’inspire du cap, à Majorque, qui porte le même nom. Il propose de hautes performances et une large gamme de motorisations thermiques et hybrides rechargeables, qui seront couronnées par l’arrivée du cinq-cylindres 390 ch à la fin de l’année.