Nouvelle configuration de la route Saint-Jean : La police confrontée à un casse-tête

En parallèle, la  police, avec la Traffic Management and Road Safety Unit (TMRSU) en première ligne, s’attèle à identifier la meilleure configuration possible pour la route Saint-Jean réduite à deux voies d’accès, compte tenu de l’aménagement des voies ferrées dans les deux voies du milieu qui modifiera considérablement la circulation aux intersections et sur les rues avoisinantes.

« Nous avons du pain sur la planche mais nous sommes déterminés à trouver la meilleure alternative possible », confie une source policière.

Certes, il est encore trop tôt pour en tirer des conclusions définitives, sauf que les premiers tests effectués aux intersections, empruntées par un flot continu de véhicules aux heures de pointe, n’a pas rassuré grand monde, les usagers étant  confrontés à des contraintes parfois pénibles. Week-End a assisté à une scène cocasse où trois automobilistes se sont retrouvés pris au piège dans l’une des intersections du tracé.

Certes, les feux tricolores ne fonctionnent pas à ce stade, mais cet épisode sonne comme une piqure de rappel pour la police qui avait eu toutes les peines du monde à orchestrer la nouvelle configuration à la rue Vandermeersch. « Le développement du réseau routier du quartier ne répond plus à la croissance démographique et du trafic. Le passage du métro avec une fréquence de dix minutes sur la même plateforme que les voitures, qui n’auront jamais la priorité, reflète la tâche herculéenne qui nous attendra pour trouver la meilleure issue afin d’éviter l’aggravation du phénomène des embouteillages », souligne la source policière.