“En effet, les automobilistes qui partent vers le sud du pays faisaient une déviation afin que les travailleurs puissent construire sous cette voie un tunnel qui passe d’un côté de la route pour déboucher sur le flanc de la montagne. Ce sera chose faite le 3 septembre”, a dit un haut gradé de la Road Development Authority au Matinal.
“Par contre, ceux qui roulent vers Port-Louis devront patienter. En effet, après avoir ouvert les deux voies vers le Sud, on va laisser les automobilistes se réadapter avant de rouvrir les deux voies en destination de Port-Louis un jour plus tard, soit le mardi 4 septembre”, a-t-il ajouté.
Par ailleurs, le contrat pour les travaux de construction de la première phase de la route périphérique entre Montebello et Guibies a été décroché par Rehm Grinaker Construction Co. Ltd et Colas.
Cette partie, au coût de Rs 1,3 milliard, qui commence à Sorèze pour finir aux Guibies, sera complétée durant le premier trimestre de l’année prochaine. C’est la deuxième partie qui s’annonce la plus difficile car un tunnel devra être aménagé sous la montagne des Signaux pour déboucher à Tranquebar.
En ce qui concerne les squatters de Vallée-Pitot, ils devront vider les lieux l’année prochaine afin que la deuxième partie des travaux puisse commencer.
Cette deuxième phase a un coût plus élevé que la première et le gouvernement ne pourra, à lui seul, financer la construction de cette route. Celle-ci sera assumée par un Public Private Partnership.
Une somme de Rs 3,5 Md a déjà été déboursée pour la construction de la deuxième partie de la Ring Road, mais ce n’est que vers la fin qu’on saura le montant final.
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