«Le projet de loi est presque prêt. Il sera présenté tout d’abord au cabinet le 17 avril, ensuite au Parlement.» Dès qu’elle sera approuvée, la nouvelle formule entrera en vigueur avant la fin du mois.
Une source proche du dossier explique que la nouvelle législation a entraîné beaucoup de changements. D’où le retard accumulé pour son entrée en vigueur. Par exemple, il n’y aura plus que deux limites de vitesse applicables sur l’autoroute : 110 km/h et 80 km/h. Sur les autres routes, la limite sera de 60 km/h. «Avec les changements, il fallait également prendre en considération les répercussions», souligne notre source.
Quant aux radars, la source affirme que l’équipe mise en place à la Traffic Management & Road Safety Unit se penche sur ceux qui seront éliminés et ceux qui seront repositionnés. Une certitude : les «caméras pièges» seront tout simplement éliminées.
Nouvelles connexes