Plusieurs Routes Principales S’ouvrent Bientôt

Belle-Rive–Quartier-Militaire

C’est le plus gros chantier. Les travaux de cette route longue de 7,5 km ont débuté l’année dernière. La Road Development Authority a investi Rs 924 millions dans cette route qui comprend deux bypasses qui éviteront aux automobilistes de passer par Valetta et le centre de Quartier-Militaire. Même si les conducteurs sont autorisés à emprunter cette route, la date de l’inauguration officielle n’a pas encore été fixée. Il y a de petits travaux à terminer.

Schoenfeld Bypass Phase II

Le Shoenfeld Bypass Phase II est long de 2,4 km. La première partie de cette route qui débute à Rivièredu-Rempart est ouverte à la circulation depuis 2012. La seconde phase prolonge la route existante jusqu’à Poudre-d’Or. Selon un technicien du ministère des Infrastructures publiques, elle permettra aux automobilistes de relier le Nord au Nord-Est sans longer la route côtière de Pointe-des-Lascars ou de Panchavati, Île d’Ambre. «Les automobilistes gagneront entre dix à 15 minutes en prenant cette route», explique-t-il. La date d’ouverture n’a pas encore été décidée. Ce projet a coûté Rs 138 millions.

Nouvelle-France–La-Flora

La route étroite et sinueuse reliant Nouvelle-France à La-Flora a laissé la place à une nouvelle route plus large et s’étirant sur 1,5 km. Il sera beaucoup plus facile aux camions de circuler. L’ancienne route était également à l’origine de plusieurs accidents. Rs 74 millions ont été nécessaires à ce projet.

Riche-Terre–Baie-du-Tombeau

La route entre le rondpoint de Riche-Terre et Baie-du-Tombeau a été agrandie. Ce projet de Rs 89 millions a été au centre d’une polémique politique car l’entrepreneur Sinohydro n’avait pu respecter le contrat pour diverses raisons. Longue de 2,5 km, la route sera rouverte au public d’ici aux prochains mois, dit-on.

Le Sourdine Bridge

La construction d’un pont avec une nouvelle route à La-Sourdine dans le Sud évitera aux automobilistes ainsi qu’aux camions de cannes d’Omnicane de faire un grand détour. Ce groupe sucrier a contribué Rs 74 millions au projet alors que la Road Development Authority y a investi Rs 78 millions.