Renaulution : plus de détails sur la collaboration 100% électrique entre Alpine et Lotus

Ce fut l'un des grands chocs du grand plan Renaulution : Alpine va rapidement devenir 100% électrique, et regrouper toutes les sportives du groupe Renault. Pour faire la transition, la descendante de l'A110, désormais 100% électrique, sera développée avec Lotus.

Un partenariat qui fait beaucoup de sens : Alpine et Lotus partagent une philosophie, construite autour de petites sportives très légères pour un plaisir de conduite décuplé sur route. De plus, Lotus est en train de finaliser le développement de sa première supercar 100% électrique, l'Evija. Naturel, donc, pour ces deux marques historiques de s'entendre.

Un châssis mis au point par Lotus, plusieurs sportives produites
Mais, perdu au milieu d'une gigantesque présentation, peu de détails ont filtré sur cette fameuse collaboration franco-britannique. Heureusement, Lotus s'est livré un peu plus sur ce sujet, via une interview chez nos confrères du Journal Auto.

Entre autres sujets, Uday Senapati, directeur de la stratégie du sympathique constructeur anglais, confirme qu'un châssis sera bien développé avec Alpine. Mais le Britannique précise que le châssis sera "mis au point par les ingénieurs de Lotus". En découlera également une concurrente pour la remplaçante de l'A110, puisque Lotus utilisera ce même châssis pour développer "une ligne de voitures de sport". Ensuite, "Alpine développera ses propres voitures de sport, à partir de ce même châssis".

Un partenariat en Formule 1
Et, surprise, ce partenariat pourrait même s'étendre à la Formule 1, via l'équipe Alpine officielle. Reste qu'Uday Senapati n'a pas précisé quelle forme pourrait prendre cette collaboration en sports mécaniques : peut-être un simple contrat de sponsors, ou une collaboration technique plus profonde.

Enfin, le futur de la marque est évoqué. Et, comme Alpine, Lotus s'apprête à faire un virage vers le tout électrique. "Nous lancerons encore cette année une voiture sportive à essence (...), mais notre avenir sera tout électrique à partir de là". L'Evija, elle, devrait être commercialisée dès cette année. Lotus vient d'ailleurs d'ouvrir une toute nouvelle usine, preuve des ambitions de la marque.