La Road Development Authority (RDA) a sorti ses calculettes pour évaluer le coût du projet. Les premiers chiffres indiquent que l’Etat aura à décaisser une somme de Rs 100 millions de plus cette année, soit environ Rs 800 M comparé à Rs 700 M l’année dernière.
Une situation qui s’explique en grande partie par des intempéries du temps qui abîment les infrastructures routières, les accidents de la route, l’utilisation régulière des routes. Selon un haut responsable de la RDA, cette tendance ira en grandissant à l’avenir en raison de l’élargissement des infrastructures routières. Il ajoute cependant, que la RDA fait de son mieux pour que le budget consacré au maintien de l’état des routes ne dépasse pas Rs 350 millions annuellement.
Quatre compagnies se chargeront de mener à bien ce projet de maintenance dans les quatre coins du pays. Il s’agit de General Construction Ltd (Nord), Transinvest (Mtius) Ltd (Sud), Colas Ltée (Est) et Gamma Civic Ltd (Centre). Ce n’est qu’après avoir exécuté les divers projets pour cette année que ces compagnies seront rémunérées à la suite d’une évaluation de la RDA.
La remise en état des travaux d’infrastructures comprend, entre autres, le réasphaltage des routes, la réhabilitation des passages pour piétons, des drains, l’amélioration des infrastructures routières, le réalignement des routes et la reconstruction des ponts dans les quatre coins de l’île. Six compagnies avaient manifesté leur intérêt pour mener à bien ce projet. Mais les noms de seulement quatre ont été retenus car elles répondent aux spécifications requises par la RDA.
Une évaluation du coût des travaux de maintenance avait été effectuée au début de l’année par la RDA. La somme de Rs 736 millions avait été projetée. Ce chiffre a été révisé à la hausse par la suite, compte tenu des évènements imprévus. Pas moins de 150 routes du pays tombent actuellement sous la responsabilité de la RDA. Elles sont classifiées dans la catégorie de “classified roads”.
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