Speed caméra : 40 849 conducteurs pris en contravention

En ce qui concerne la catégorisation des véhicules pris en contravention, le système de base de données conservé au Photographic Enforcement Device Unit (PEDU) a été conçu pour tenir des registres du numéro d’immatriculation, de la date, de l’heure et du lieu de l’infraction ainsi que de la vitesse. Les caméras capturent également des photos du véhicule concerné par l’excès de vitesse. Toutefois, le système ne catégorise pas les véhicules en fonction de leur marque et de leur type.

Le PEDU a été mis sur pied par le Traffic Management and Road Safety Unit (TMRSU) du ministère des Transports terrestres et du Train léger. Celui-ci est opérationnel depuis décembre 2008. Le PEDU est responsable de la gestion de la structure, du processus et du système des dispositifs de la Photographic Enforcement Devices qui capturent les infractions de vitesse excessive au moyen de caméras fixes. L’unité est composée de policiers de la Traffic Branch de la police de Maurice.

Le projet Photographic Enforcement Device comprend un réseau de radars fixes installés sur les routes autour de l’île. Ces radars sont conçus pour photographier les véhicules, y compris leurs plaques d’immatriculation, qui dépassent les limites de vitesse indiquées sur les sections de la route où les radars sont installés. Ceux-ci sont fixés dans des zones avec des limites de vitesse indiquées de 40 km/h, 60 km/h, 80 lm/h et 110 km/h.

Les photographies prises par les radars sont transmises au Photographic Enforcement Device Unit, qui traite les infractions de vitesse. Il est lié à la base de données de la National Land Transport Authority, d’où proviennent les renseignements et la propriété des véhicules.

Par la suite, les Photographic Enforcement Device Notices sont envoyés par la poste aux contrevenants de la circulation routière pour le paiement des amendes pour non-respect de la limite de vitesse, en violation de l’article 124 de la Road Traffic (Amendment) Act 2018.