Toyota : quelles seront les nouveautés en 2021 ?

Et évidemment, les motorisations hybrides seront de la fête.

Le pari de l'hybride, Toyota l'a fait il y a longtemps. Cela porte plus que jamais ses fruits puisque le géant nippon a écoulé en 2020 en Europe plus de 60% de ses modèles animés par cette technologie. Pour autant, face aux nouveaux modes de propulsion, Toyota ne compte pas rater le train en marche. De fait, l'année 2021 sera marquée par le retour de sa voiture hydrogène Mirai dans une nouvelle déclinaison, un inédit modèle 100% électrique le tout sans oublier, encore et toujours, de nouvelles hybrides dont le petit SUV Yaris Cross qui a tout pour réaliser un carton.

Yaris Cross

En retard ? Si Toyota semble débarquer bon dernier dans la course aux petits SUV avec sa Yaris Cross, c'est oublier un peu vite la première génération de Rav4 (1994) et aussi, en 2009, l'Urban Cruiser...qui a fait « pschitttt » chez nous. Il est probable que l'histoire ne se répète pas pour cette Yaris Cross, une Yaris sur échasses (+ 3 cm de garde au sol) qui cache sous une carrosserie spécifique (4,18 m de long soit 24 cm de plus) de quoi lui garantir meilleur destin. Vous l'aurez deviné, l'engin, fabriqué à Valenciennes, mise sur l'atout hybride avec la même motorisation (116 ch) que sa petite sœur. Et rareté dans la catégorie, il sera aussi disponible en quatre roues motrices avec l'ajout d'un moteur électrique sur le train arrière.

Quand ? Deuxième trimestre 2021

Mirai

La voiture à hydrogène, Toyota s'y intéresse depuis pas mal de temps déjà. Preuve en est avec la Mirai dont la première génération, lancée en 2015, a tout de même été produite à 10 000 exemplaires. Si l'infrastructure pour recharger ce type de voiture est loin d'être au point notamment en France, Toyota lance la seconde génération de sa berline à pile à combustible et dont nous avons déjà pu prendre le volant. Retrouvez notre essai complet de ce laboratoire roulant ici.

Quand ? Déjà au catalogue

Camry

La Camry est l'un des best-sellers du constructeur japonais dans le monde, une success-story qui a débuté...en 1982 ! Importée de nouveau en France depuis le milieu de l'année 2018, la Camry actuelle a en réalité été lancée dès 2017 sur d'autres marchés. Ceci explique donc pourquoi, après seulement un an et demi de commercialisation chez nous, elle va être restylée. La principale modification se trouve à bord avec un nouvel écran tactile plus grand (9 pouces contre 8 avant) et placé plus haut. A l'extérieur, on peut tout de même noter un bouclier et une calandre redessinée. Enfin, la Camry, à la mécanique hybride inchangée (218 ch, non rechargeable) se met à jour côté sécurité active dont vous trouverez tous les détails dans notre article complet à lire ici.

Quand ? Premier trimestre

Highlander

Avec l'arrêt programmé de la Prius +, voyager à sept en hybride Toyota n'est plus possible. Si, car voici l'Highlander, un luxueux SUV de 4,95 m de long déjà vendu en Amérique du Nord et recevant une version boostée à 244 ch de la mécanique animant le Rav4 non rechargeable. Reste à savoir si tarif élevé (56 500 € minimum) et malus écologique (158 g de CO2/km) ne vont pas l'handicaper.

Quand ? Premier trimestre

Aygo

S'il n'est pas encore exclu que la toute nouvelle génération d'Aygo débarque avant la fin 2021 (l'hypothèse la plus probable serait plutôt un lancement en 2022), il y a au moins une certitude : Toyota va bien renouveler sa petite citadine en la jouant désormais en solo. En effet, le groupe français PSA, partenaire du japonais pour la fabrication de ses Peugeot 108 et Citroën C1 (qui sont techniquement des jumelles de la puce japonaise) a annoncé de ne pas souhaiter les renouveler. Le géant Toyota va donc désormais occuper seul l'usine de production située à Kolin, en République Tchèque après en être devenu propriétaire à 100% en novembre 2018.

Quand ? Fin 2021 ou début 2022

SUV électrique

Si Toyota est précurseur de la voiture hybride, la propulsion 100% électrique n'était pas jusqu'ici, sa priorité. Les choses vont changer dès l'année prochaine avec le lancement d'un SUV (voir notre article détaillé ici) bâti sur une toute nouvelle plateforme dédiée aux voitures à piles.

Quand ? Quatrième trimestre