Transport en commun : Ganoo balaie les craintes de l’UBIW sur l’absence de distanciation sociale

C’était lors d’une sorte au Caudan en marge de la réouverture de la gare revue et corrigée du Caudan au coût de Rs 80 millions.

Parlant de la situation dans les compagnies d’autobus où plusieurs cas de contamination à la Covid-19 ont été répertoriés, il a soutenu que le gouvernement ne considère pas de consentir à la demande de l’Union of Bus Industry Workers, qui réclame que la distanciation physique soit imposée dans les autobus avec une personne par siège.

« Ce n’est donc pas uniquement sur la base financière qu’on refuse pour l’instant de réduire le nombre de passagers dans les transports publics par 50%. Le plus grand obstacle à cette démarche demeure le fait que, contrairement à la décision prise d’introduire cette limitation dans les autobus et le métro lors du confinement, 450 000 personnes utilisent ce moyen de transport quotidiennement en temps normal. Il  y a un risque que cela débouche sur une cacophonie pour ceux et celles qui partent au travail », a-t-il déclaré à ce chapitre dans un contexte avec un nombre de plus en plus croissant de décès liés au Covid-19.

Par ailleurs, compte tenu de l’inquiétante propagation du variant Delta, l’ouverture partielle du Victoria Urban Terminal (VUT) a été renvoyée au mois de décembre prochain. « Certes, ce renvoi a contrarié nos plans mais MEL et mon ministère avons quand même fait la demande au promoteur pour que les passagers puissent d’ores et déjà utiliser la passerelle connectant la station du Caudan au bâtiment construit sur l’ancienne place Victoria et permettant un accès direct au centre-ville de Port-Louis », déclare Alan Ganoo.

D’autre part, les ouvriers de Larsen & Toubro (L&T) ont pris moins de temps que prévu pour reconstruire la  partie de la rampe ferroviaire du Caudan qui avait été détruite le 26 août dernier à la suite des problèmes détectés à sa structure et au sol. Les travaux – qui étaient censés durer six mois – ont donc été complétés au bout de 85 jours.
Du coup, la station du métro, sise en face du Caudan Arts Center, sera de nouveau opérationnelle au public ce mercredi 24 novembre après avoir été supplantée pendant ce laps de temps par la station aménagée, au coût de Rs 85 millions, en face de l’autopont Decaen. «  Les voyageurs embarqueront et débarqueront à nouveau à la station originelle du Caudan à partir de ce mercredi. C’est un retour à la normale à bien des égards », déclare Alan Ganoo lors d’un constat de visu.

La fin des travaux sur la rampe implique également un retour à l’intervalle de 15 minutes au lieu de 20 minutes entre les arrivées des trains aux quais et le déploiement d’un plus grand nombre de rames aux heures de pointe. « De bon augure en cette période de pandémie. Je lance d’ailleurs un appel à tous les passagers à faire en sorte que la distanciation sociale soit respectée à la lettre », a déclaré le CEO de Metro Express Ltd (MEL) Das Mootanah.

Interrogé sur ce qu’il adviendra de la station temporaire de Decaen, Das Mootanah a soutenu que «  pour l’instant la plateforme restera telle quelle, mais elle sera démantelée à l’avenir pour être utilisée ailleurs. ». La construction de la station du Port-Louis Waterfront, sise à quelques mètres de la statue de SSR, a également été évoquée. « Les travaux vont bon train. Cette station devrait être opérationnelle en  juin 2022 », dit-il.

Rencontre Ganoo/Opérateurs d’autobus – Situation pas alarmante dans le transport en commun

Après avoir rencontré les dirigeants de l’Union of Bus Industry Workers (UBIW), mercredi, le ministre du Transport, Alan Ganoo, a poursuivi, ses consultations avec les représentants de la Corporation Nationale de Transport (CNT), de United Bus Service (UBS), de Rose–Hill Transport (RHT), de Triolet Bus Service (TBS), de la Mauritian Bus Transport et de la Mauritius Bus Owners Cooperative Federation.

L’un des points forts est qu’il n’y a aucune étude scientifique concluant que le transport en commun est un des facteurs derrière la hausse du nombre de cas du Covid-19. Les opérateurs soutiennent que très peu de travailleurs de l’industrie du transport ont contracté le virus et pour le moment le Covid-19 ne serait pas un gros souci pour eux.

L’industrie du transport  objecte formellement aux demandes de l’UBIW pour la réintroduction de la distanciation physique dans les autobus. Ils avancent qu’une telle démarche pourrait contribuer à affaiblir la situation financière des compagnies d’autobus d’autant plus le ticket d’autobus n’a pas été révisé à la hausse depuis 2013.

Ils affirment aussi que si le gouvernement vient de l’avant avec la distanciation sociale dans les autobus le même principe devrait être appliqué aux vans privés ainsi que les taxis marron également. Ils ont aussi fait état d’une compensation en cas d’annonce de toute mesure restrictive en termes  du nombre de passagers.

Affaire à suivre avec les délibérations du conseil des ministres avec la position de l’UBIW en ballottage défavorable après la nouvelle version de l’opération Tou Korek Lakaz Mama épousée par le ministre Ganoo.

Covid-19 : mesures sanitaires renforcées dans les autobus

Les mesures de sécurité sanitaire dans les autobus publics seront renforcées. Propos du ministre des Transports terrestres et du métro léger, Alan Ganoo. Il effectuait un constat de la situation concernant les travaux de la Victoria Station, à Port Louis.

Les autorités, a annoncé le ministre, envisagent de mettre en place un mécanisme pour s’assurer que tous les bus publics et privés qui arrivent dans les gares routières soient désinfectés et nettoyés. Cet exercice sera centralisé dans les gares de Port-Louis, Rose-Hill, Quatre-Bornes et Curepipe, a-t-il ajouté.

Alan Ganoo lance aussi un appel à ce que tous les citoyens portent correctement leurs masques. Il a indiqué que les opérateurs du secteur ont été invités à mettre des désinfectants pour les mains dans les bus et à assurer la propreté de leurs véhicules.

Il a en outre appelé la population à respecter la distanciation sociale dans les gares routières.