Transport public : Le Bus Services Bill pour transformer le transport en commun

il y a 1 mois, 4 semaines - 6 Octobre 2025, Le Mauricien
Transport public : Le Bus Services Bill pour transformer le transport en commun
Le gouvernement a donné son feu vert à la préparation du Bus Services Bill, un projet de loi destiné à transformer le réseau de bus en un système plus moderne, efficace et transparent.

Le Bill prévoit des obligations claires pour les opérateurs et leurs employés, tout en définissant les droits et responsabilités des passagers.

Parmi les mesures annoncées figurent l’introduction de codes de conduite, la simplification des procédures de licences, l’encadrement des “stand regulators” et des traffic officers, ainsi que la mise en place d’un système de gestion de flotte.

Autre point à noter, l’installation de caméras CCTV dans les bus, un système permettant aux passagers de suivre en temps réel les horaires des bus, et une modernisation vers le paiement de tickets d’autobus sans cash.

Le ministère du Transport et la National Land Transport Authority (NLTA) auront par ailleurs accès aux comptes des opérateurs pour assurer un meilleur contrôle et avoir un audit.

Transport public : Caméras, paiement sans cash et suivi en temps réel…vers une réforme en profondeur des services d’autobus

Le Conseil des ministres a donné son accord au ministère des Transports terrestres pour transmettre des instructions de rédaction à l’Attorney General’s Office en vue de l’élaboration d’un projet de loi sur les services d’autobus. Cette réforme vise à moderniser et transformer le réseau en un système plus efficace, transparent et responsable.

Le futur Bus Services Bill prévoit plusieurs innovations et obligations :

  • définition claire des responsabilités des opérateurs, conducteurs et receveurs, ainsi que des droits et devoirs des passagers ;
  • mise en place de codes de conduite pour les équipes à bord ;
  • révision des procédures d’octroi et de retrait des licences d’opérateurs ;
  • simplification des procédures disciplinaires et d’appel afin de réduire les délais ;
  • réglementation et délivrance de licences pour les Stand Regulators et Traffic Officers ;
  • introduction d’un système de gestion de flotte pour suivre la fréquentation, la performance et la conformité des opérateurs, tout en améliorant le versement des subventions ;
  • installation de caméras de vidéosurveillance (CCTV) dans les autobus ;
  • création d’un système intégré d’information pour les passagers, incluant horaires et suivi en temps réel des bus ;
  • transition vers un système de paiement sans espèces ;
  • accès aux comptes des opérateurs par le ministère et la National Land Transport Authority pour vérification et audit.