Transport public : RHT veut décarboner toute sa flotte d’ici à 2030

Lors des célébrations, Sidharth Sharma, Group Chief Executive Officer (CEO) de RHT Holding, est revenu sur l’histoire du groupe et des nombreux défis relevés au fil des ans. « We weathered storms, including strikes, that shook the very foundations of this industry. » Il a évoqué tout le processus de transformation de RHT en un groupe diversifié, avec le passage d’une entreprise privée à une entreprise publique, cotée en Bourse depuis 2001. « This transition not only widened our horizons, but also instilled a strong culture of corporate governance, making the company more in appealing to investors and stakeholders alike », dira-t-il avec force.

RHT n’a cessé d’innover au fil des ans, notamment sur le plan de la technologie et de la parité des genres, introduisant les premières femmes receveuses et conductrices de bus dans un secteur autrefois dominé par les hommes. Évoquant l’introduction du métro, il souligne que cela a représenté un énorme défi pour le groupe, mais qui l’a également propulsé vers un nouveau Business Model. « We have cemented our position, as a full spectrum Mobility Solutions provider, both locally and on mainland Africa. We have set ambitious goals to decarbonize our feet entirely by 2030. As we chop the course for the next 50 years, sustainability will be a cornerstone of our strategy, and will drive us towards a greener and more viable future. » Sidharth Sharma n’a pas non plus manqué de saluer le soutien des usagers du transport en commun, des employés et des actionnaires.

Paul Chung, Chairman de RHT Holding, a parlé de la résilience du groupe et de son engagement dans la transparence, l’intégrité et l’adoption de meilleures pratiques. Il s’est ainsi réjoui que RHT ait été le premier opérateur à introduire les autobus électriques, le Wi-Fi à bord et le concept Chef on the Bus, entre autres. Il ajoute : « Our net asset value cannot be measured merely by financial metrics, but by the value of the RHT brand and its impact on our communities. » 

Le président de la république, Pradeep Roopun, a félicité le groupe pour ses 70 ans de service, et rendu hommage à ses fondateurs visionnaires. Il a soutenu qu’il faut reconnaître la contribution indéniable du groupe au tissu économique mauricien. Avant de saluer le leadership du groupe ainsi que ses initiatives en faveur de l’inclusion des femmes. Le président a affirmé que RHT Holding a fait de gros progrès au fil des ans pour ensuite « graduate to become an African brand ».

Fondée le 9 avril 1954, RHT a commencé ses opérations avec cinq bus desservant la route Rose-Hill/Port-Louis. L’entreprise a été créée par des fondateurs visionnaires – Juggarnath Goburdhun, Michael Leal, Goolam Mamode Kureeman, France Maugeret et Ng Kiam Sin – pendant une période de transformation de l’industrie des transports à Maurice. Sous la direction de feu Sanjiva Goburdhun, RHT est devenue plus forte, portée par un engagement envers l’innovation et l’excellence.

Au cours de la dernière décennie, RHT Holding a renforcé sa position de leader dans les solutions de mobilité, non seulement à Maurice, mais aussi en Afrique continentale. Ses opérations comprennent aujourd’hui RHT Bus Services, les filiales ICL et ICL Zambia, qui fournissent des solutions basées sur l’Internet des objets, la gestion de flotte et des services de gestion de bâtiments à Maurice et en Zambie.

FleetPro Services Ltd propose des services complets de Full Maintenance Lease et de maintenance de véhicules.   L’entité FLO Mobility Services est spécialisée dans les services de navette, chauffeur, transport du personnel, et gestion des terminaux et de parkings. RHT Investment est engagée dans diverses activités d’investissement, y compris le Forex. RHT Africa est un fournisseur panafricain de solutions de mobilité intelligente. Tandis que IZY.MARKET est une plateforme de commerce électronique facilitant les ventes en ligne.

Alors que RHT a les yeux rivés sur l’avenir, la durabilité et l’innovation restent au cœur de sa stratégie. L’entreprise s’est fixé des objectifs ambitieux pour décarboner entièrement sa flotte et réinvente sans cesse son modèle commercial pour s’adapter aux demandes changeantes du marché et à ses responsabilités environnementales.