
Ce changement répond aux contraintes identifiées autour du tracé initial. Le gouvernement indique que l’objectif reste de créer une alternative d’accès à Flic-en-Flac tout en réduisant les conséquences sociales et environnementales du projet.
L’Avenue Crécerelle devient ainsi le nouveau choix pour cette partie du bypass. L’idée est de conserver l’amélioration recherchée en matière d’accessibilité sans reproduire les difficultés associées à l’ancien tracé. Le calendrier, lui, reste serré : les travaux de cette nouvelle composante sont prévus pour être terminés d’ici fin octobre 2026.
Le Conseil des ministres approuve une modification au projet de construction de la deuxième voie d’accès à de Flic-en-Flac. Cette route est actuellement en construction. Ainsi, le tracé prévu sous le volet « Avenue du Radar » sera remplacé par le projet « Avenue Crécerelle ».
Cette nouvelle composante vise à offrir un accès secondaire au village de l’Ouest, tout en évitant les contraintes sociales et environnementales liées à l’ancien tracé. Selon le gouvernement, cette nouvelle route devrait permettre d’atteindre l’objectif stratégique du projet. Les travaux de l’« Avenue Crécerelle » devraient être achevés d’ici fin octobre 2026.
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