Dévoilée en fin d’année 2019, l’Utraviolette F77 est commercialisée en Inde à partir de 4 300 €.
Développée par la start-up indienne Ultraviolette, installée à Bangalore, la F77 offre une puissance en crête de 25 kW, soit environ 33,5 chevaux, pour une autonomie de 200 km.
Le roadster électrique sera prochainement rejoint au catalogue par une toute nouvelle version de la moto électrique, plus puissante, cette fois réservée à un usage sur piste : l’Ultraviolette F99 Factory Racing Platform.
Pour briller sur circuits, la moto électrique développe maintenant une puissance de 65 chevaux, et accroche, selon la marque, une vitesse maximale de 200 km/h. Si les capacités des batteries utilisées sur la F99 n’ont pas été spécifiées, elles restent amovibles, à l’instar de celles qui équipent la F77.
Parmi les améliorations dont dispose la F99, on peut noter l’apparition de petits ailerons sur les carénages latéraux et d’une partie arrière également plus aérodynamique et monoplace.
La partie cycle profite également d’une mise à jour avec un système de freinage revu avec un étrier radial à quatre pistons signé ByBre qui mord le disque avant, l’adoption d’un ABS à deux canaux et de suspensions réglables.
Lors de la présentation du modèle en Inde, le P.-D.G. de la marque, Narayan Subrimanian a également confirmé son intention de développer une série de courses utilisant exclusivement ce modèle dans les prochaines années.
Pour l’heure, aucun prix ni date de commercialisation de la F99 n’ont été annoncés par Ultraviolette.
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