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Vivo Energy Mauritius se Dote d’une Nouvelle Barge

30 Janvier 2015 - Le Matinal

Vivo Energy Mauritius se Dote d’une Nouvelle Barge

Vivo Energy Mauritius, la société qui distribue et commercialise les carburants et lubrifiants de la marque Shell à Maurice, est déterminée à soutenir le développement du marché du ravitaillement de navires dans le port.

 Cette volonté s’est traduite par la mise en service d’une nouvelle barge, la Gulf Star 1, dotée d’une capacité d’approvisionnement nettement supérieure à celle de Tristar Glory en opération depuis 2012.

Avec cette nouvelle barge, Vivo Energy Mauritius entend capitaliser sur un trafic maritime en pleine croissance dans le bassin de l’océan Indien. En 2013, 3 652 navires, dont 669 porte-conteneurs et 993 bateaux de pêche, avaient fait escale à Port-Louis comme indiqué par les chiffres officiels. La zone attire de plus en plus de navires qui desservent l’Afrique, l’Asie de l’Est, l’Amérique Latine et l’Australie.

 “Nous nous attendons à ce que le nombre de navires faisant escale à Port-Louis en raison de la compétitivité de l’offre des services portuaires du pays augmente. Nous avons été les premiers à introduire le ‘Fuel Oil 380 cst’ sur le marché et en 2014, nous avons développé notre capacité de stockage pour ce produit”, dit Kiran Juwaheer, directeur général de Vivo Energy Mauritius.

Et d’ajouter que la réalisation de ce projet dépend de l’adhésion totale de tous les acteurs de la logistique portuaire, y compris, les ravitailleurs pétroliers. “Au niveau de Vivo Energy Mauritius, nous voulons apporter notre contribution active dans cette offre intégrée du développement portuaire. De ce fait, nous avons amélioré notre logistique en termes de livraison et nous avons assuré la disponibilité des carburants demandés par les navires en matière de Marine Fuel Oil 380 cst et de Marine Gasoil”, explique Eric Hufouye, responsable de la division “Marine et Aviation”.

La barge Gulf Star 1 entre en scène pour renforcer et améliorer la compétitivité de Vivo Energy Mauritius dans le segment maritime. Elle a été construite dans un chantier naval turc et répond aux normes de sécurité et de protection environnementales. Elle peut transporter jusqu’à 1 348 tonnes de Marine Fuel Oil et 370 tonnes de Marine Gasoil.

 

 

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