
À fin juin 2026, Maurice comptait 761 531 véhicules enregistrés auprès de la NLTA, soit 14 570 de plus qu’en décembre 2025. Et lorsque tout ce monde prend la route, certains axes deviennent rapidement des points noirs.
Le matin, les principaux ralentissements se concentrent notamment sur les accès vers Port-Louis, l’axe M1, ainsi qu’autour d’Ébène, Quatre-Bornes et Vacoas. À Quatre-Bornes, plusieurs zones sont régulièrement identifiées comme problématiques, notamment Saint-Jean, Hillcrest Road et les abords du centre-ville.
Dans le Nord, le problème est également bien présent. Sur le bypass de Goodlands, les heures critiques sont identifiées entre 7 h et 9 h, puis de 15 h 30 à 19 h. Les autorités évoquent même un « effet de vague » provenant des régions de Mapou et Labourdonnais, avec les files qui se propagent jusqu’au rond-point de Forbach.
Globalement, les deux périodes à retenir sont donc 7 h–9 h 30 et 15 h 30–19 h, même si les horaires varient selon les régions.