Chevrolet Copo Camaro : Un Monstre Dédié Aux Drag Races

La Camaro est le coupé sportif iconique de Chevrolet : s’il semblerait que son avenir soit 100% électrique, l’actuelle génération n’est pas encore prête de laisser sa place, si l’on en croit cette nouvelle version COPO survitaminée, commercialisée aux États-Unis. 

Dans les années 1960, Chevrolet fabriquait des pièces de performance sous la marque COPO (Central Office Production Order), qui pouvaient équiper les modèles commandés par des entreprises spécifiques, comme des flottes de camions ou de véhicules de police. Certains distributeurs Chevrolet passionnés de tuning ont détourné ces équipements, afin de construire des Camaro gavées de puissance, destinés aux courses de dragster.

En 2012, Chevrolet avait déjà proposé une édition limitée à 69 exemplaires de la Chevrolet COPO Camaro, en clin d’œil à son ainée de 1969. Aujourd’hui, la nouvelle génération de Camaro se dote également d’une version exclusive badgée COPO, non homologuée pour la route mais destinée aux amateurs de « drag races ».

Chevrolet COPO Camaro : un gigantesque V8 sous le capot
Outre ses stickers décoratifs et ses roues spécifiques, la nouvelle Chevrolet COPO Camaro se distingue par son capot spécifique en fibre de carbone, doté d’une énorme bosse : de quoi accueillir son gigantesque moteur V8 de 9,4 litres de cylindrée (COPO 572 « Big Block »), affichant la puissance de 430 chevaux. Le bloc en fonte est doté de têtes en aluminium, d’un vilebrequin et de bielles en acier forgé, ainsi que de pistons en aluminium forgé.

Toutefois, malgré son impressionnante cylindrée, ce moteur ne sera pas le plus puissant de la gamme. Deux autres déclinaisons sont également proposées :

• COPO 427, avec un V8 atmosphérique de 7,0 litres et 470 chevaux ;
• COPO 350, avec un V8 suralimenté de 5,7 litres développant 580 chevaux.

Toutes les versions de la Chevrolet COPO Camaro sont dotées d’une boîte automatique à trois rapports, transmettant la puissance uniquement vers les roues arrière, tandis qu’un parachute de freinage sera également proposé en option.

Pour ce modèle millésimé 2022, la production de la Chevrolet COPO Camaro ne sera pas limitée en nombre. Elle est proposée à un tarif débutant à partir de 105.500 $ (environ 89.100 €) pour la version 430 chevaux, 117.500 $ (environ 99.200 €) pour la version 470 chevaux, ainsi que 130.000 $ (environ 109.800 €) pour la version la plus puissante de 580 chevaux.