Contrat à Renégocier: l’État Aura Rs 3 Milliards de Moins à Payer à Betamax

«Finn éna gaspiyaz lor gaspiyaz, finn fer crim ar sa pep la. Finn donn bann contra par milliard bann copin-copine sans appel d’offres et dans l’opacité totale», a-t-il martelé lors d’un point de presse hier, vendredi 9 janvier. De fait, le contrat entre la State Trading Corporation (STC) et Betamax sera renégocié «dans l’intérêt du pays».

En fait selon le Premier ministre le gouvernement de Navin Ramgoolam a favorisé la belle-famille de l’ex-ministre Rajesh Jeetah dans le cadre de l’accord entre la STC et la société Betamax. Les Bhunjun, apprend l’express, ont engrangé plus de Rs 672 millions par an depuis août 2010, étant payés le double du prix du fret pratiqué sur le marché mondial. Cela équivaut à des profits nets de plus de Rs 1,3 milliard.

En 15 ans, ce clan familial davantage spécialisé dans le bâtiment et les travaux publics allait empocher un total de Rs 8 milliards aux dépens des contribuables. C’est ce que révèle  le rapport du comité présidé par le ministre des Services financiers et de la bonne gouvernance Roshi Bhadain. À l’issue de la réunion du conseil des ministres où le dossier a été discuté, hier, Vikram Bhunjun et ses conseils légaux ont été invités à une rencontre avec les membres du gouvernement de l’alliance Lepep pour revoir ce «contrat en béton» qui contient d’autres clauses controversées.

D’autres frais à la charge de la STC

L’accord liant la STC à Betamax prévoyant le paiement de gros dédommagements en cas de rupture de contrat, le gouvernement a voulu jouer la carte de l’apaisement. Grâce aux renégociations qui seront entamées mercredi prochain au ministère des Finances, l’État compte économiser un minimum de Rs 3 milliards sur les Rs 5,4 milliards devant être payées à Betamax durant les 11 prochaines années. La valeur du contrat d’affrètement serait d’une valeur basique de Rs 10 milliards excluant les frais portuaires, du carburant et de la maintenance qui sont tout aussi à la charge de la STC...

«Il est inacceptable que la STC continue de payer le fret à un taux plus élevé que celui pratiqué sur le marché», a souligné le Premier ministre lors de la rencontre avec la presse. «Lepep napa kapav payer pu bann jackpot ki finn donné à certains proches de l’ancien Premier ministre», a-t-il ajouté, annonçant une série de mesures pour davantage de transparence dans l’octroi de contrats publics.

Il nous revient que le gouvernement de Navin Ramgoolam a accepté de verser une somme de près de 50 000 dollars américains par jour, soit Rs 1,6 million, à Betamax pour le transport de carburant à bord de son tanker Red Eagle. Or, le taux pratiqué aujourd’hui est de 25 000 dollars américains. Au moment de la signature du contrat, le taux était dans la fourchette de 13 000 à 14 000 dollars américains.