Drogue au volant – Nouveaux règlements sévères – Le ministre Mahomed : « Nou pou sezi veikil ek konfiske lisans »

« Le Premier ministre Navin Ramgoolam l’avait annoncé dans son discours à Grand-Bassin durant la semaine », dit-il. « Nou pou sezi veikil ek deziem, nou pou konfiske so lisans ziska so case pas lakour ». Des amendements à la loi sont prévus à cet effet bientôt. Il intervenait lors de la distribution des vives pour le Ramadan à la mosquée Sayyedena Abu Bakr Siddique (RA) à Vallée-Pitot après la prière de vendredi.

Le ministre estime que « la route est devenue une jungle » et indique que le délit le plus récurrent sur la route concerne l’utilisation de téléphone cellulaire au volant. Concernant la sécurité dans la localité, il a annoncé la construction d’un dos d’âne (hump) en face de la mosquée et invite le public à l’utiliser pour traverser la route pour leur propre sécurité.

Osman Mahomed a profité de l’occasion pour inviter des veuves musulmanes ayant contracté le nikah (mariage religieux) seulement, et pas le mariage civil, de contacter le ministère de la Sécurité sociale en vue de leur pension de veuve. « J’ai parlé avec le ministre Ashok Subron de ce problème et il a accepté d’étudier ces cas », dit-il. Et ce, avant de poursuivre que « celles concernées doivent solliciter un avocat pour les accompagner et le ministre va les recevoir en vue de trouver une solution ».

 Hécatombe sur nos routes : déjà 22 morts dans 20 accidents fatals depuis le début de 2026

L’année 2026 a débuté sur une note particulièrement alarmante en matière de sécurité routière. Depuis janvier, 20 accidents mortels ont été enregistrés à travers le pays, faisant déjà 22 victimes.

À titre de comparaison, l’année 2025 avait totalisé 18 accidents fatals pour 21 décès. Le fait que le nombre de morts soit déjà supérieur en ce début d’année suscite de sérieuses inquiétudes quant à l’évolution de la situation sur nos routes.

Ces chiffres rappellent la persistance des comportements à risque : excès de vitesse, conduite sous l’influence de l’alcool ou de stupéfiants, imprudence des piétons et non-respect du Code de la route.

Dans ce contexte, l’entrée en vigueur du permis à points relance le débat. Présenté comme un outil dissuasif visant à responsabiliser les conducteurs, ce système prévoit le retrait progressif de points en cas d’infractions, pouvant aller jusqu’à la suspension du permis.

Reste désormais à savoir si cette mesure entraînera un véritable changement de comportement sur le terrain ou si des actions supplémentaires — contrôles renforcés, campagnes de sensibilisation et application plus stricte de la loi — seront nécessaires pour inverser durablement la tendance.