Version la plus sportive de l’histoire de la famille Multistrada, la V4 Pikes Peak dévoilée par la marque de Bologne bénéficie d’une solide base pour séduire un public de connaisseurs.
Développée à partir de la Multistrada V4, la version Pikes Peak apporte donc un supplément de sportivité au trail routier italien avec de nouvelles spécificités en matière de châssis, d’ergonomie, d’électronique et de partie-cycle, tout cela enveloppée dans une livrée « Pikes Peak » exclusive inspirée par celle de la Demosedici GP21 de MotoGP.
Par rapport à la Multistrada V4, la version Pikes Peak bénéficie d’une roue avant de 17 pouces, de jantes en aluminium forgé Marchesini, plus légères de 2,7 kg que celle de la moto standard, mais aussi de la suspension Öhlins Smart EC 2.0 et de freins Brembo Stylema.
Côté moteur, on retrouve le V4 Granturismo de 1 160 cm3, qui développe 170 chevaux avec un couple maximal de 125 Nm à 8 750 tr/min. Le moteur a été optimisé pour intensifier les caractéristiques de la moto et comporte quelques innovations.
Parmi celles-ci, l'introduction du mode de conduite Race, qui représente une première pour les modèles Multistrada.
Une nouveauté qui permet d’avoir une fonction plus racing du limiteur, avec une intervention plus progressive que sur la Multistrada V4. Le shifter permet également des rétrogradages extrêmement agressifs ainsi que d’une réponse encore plus directe de l'accélérateur en mode High Power.
La nouvelle Multistrada V4 Pikes Peak est aussi équipée d'une large gamme de composants en fibre de carbone, en plus du silencieux Akrapovič en titane et carbone (homologué pour la route). D'autres éléments esthétiques distinctifs viennent compléter la dotation exclusive : la bulle courte fumée, la fourche Öhlins aux talons de fourche dorés anodisés et la selle arrière bicolore noire et rouge ornée du logo V4 et enfin le badge Ducati Corse appliqué sur le nez de la tête de fourche.
Par rapport à la Multistrada V4, la position de conduite a été complètement revue : les repose-pieds sont plus hauts et reculés pour augmenter l'angle d'inclinaison maximal tandis que le guidon est plus bas et plus étroit.
La Multistrada V4 Pikes Peak hérite de la dernière génération et de l'ensemble électronique de la Multistrada V4 S, qui comprend, entre autres, la technologie de détection radar de série à l'avant et à l'arrière, qui offre les fonctionnalités de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et de détection des angles morts (BSD), un tableau de bord TFT de 6,5 pouces qui offre la possibilité à l'utilisateur de visualiser la carte de navigation grâce au système avancé Ducati Connect en lien avec le smartphone.
La moto sera disponible dans les concessions Ducati dans le courant du mois décembre 2021. Elle sera exclusivement disponible dans la version sportive équipée du radar avant et arrière au prix public de 28 990 € avec garantie « 4ever Multistrada » offerte (4 ans de garantie kilométrage illimité).
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