
Parmi les constats majeurs, le Taxi Operators Welfare Fund n’a pas soumis ses états financiers pour les exercices 2022-2023 à 2024-2025, et le rapport annuel de 2021-2022 n’a pas encore été présenté à l’Assemblée nationale.
Le suivi des recommandations du rapport précédent montre un retard significatif : seulement 20 % des mesures ont été pleinement appliquées, 40 % partiellement et 40 % n’ont toujours pas été mises en œuvre.
Dans le domaine routier, le système de contrôle de vitesse par caméras présente d’importantes failles. Sur 92 291 infractions relevées en 2023-2024, 45 % des amendes n’ont pas été payées, soit un montant total de 45,5 millions de roupies. La préparation des dossiers de contraventions reste également en retard, faute de système centralisé de suivi et de recouvrement.
Le projet du réseau cyclable national à Rose Hill connaît lui aussi des problèmes : modifications de travaux sans autorisation, assurance du prestataire expirée depuis octobre 2023 et retard dans les travaux correctifs. L’affaire est actuellement examinée par la Financial Crimes Commission.
Face à ces manquements, le ministère assure vouloir renforcer les contrôles internes et la conformité des organismes publics. Mais le rapport souligne que les retards et lacunes persistants fragilisent la gouvernance et la transparence dans la gestion des fonds publics à Maurice.
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