Grand SUV Kia Sorento : une nouvelle version hybride fait son entrée

Jusque-là, la nouvelle génération du plus grand des SUV, le Sorento, n'était disponible qu'avec une seule motorisation hybride rechargeable, partagée avec son proche cousin, le Hyundai Santa Fe. Voilà qu'il peut à présent recevoir son second moteur, simple hybride développant une puissance de 230 ch. Ce qui devrait l'aider à se vendre un peu davantage et même faire jeu égal au niveau des ventes avec son jumeau car, aujourd'hui, le Santa Fe le dépasse assez nettement au classement (1 001 unités écoulées depuis le début de l'année contre 613 exemplaires pour le Sorento).

À partir de 41 990 €
Le Sorento est affiché à partir de 41 990 € en finition Motion à la dotation déjà riche avec, par exemple, écran tactile de 8", instrumentation digitale 12,3", compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, caméra de recul ou encore régulateur de vitesse adaptatif. En version Premium 7 places, la tarif grimpe à plus de 50 000 €, 54 940 € pour être plus précis, mais l'équipement est vraiment complet : cuir Nappa, sièges avant ventilés, avant et arrière chauffants, système audio Bose, affichage tête-haute, toit ouvrant pano, etc. Les tarifs sont calqués sur ceux du Santa Fe.

Contrairement à la variante PHEV, le modèle hybride ne peut pas échapper au malus CO2, toutes les versions le sont, malussées. La note reste cependant correcte : avec des émissions comprises entre 145 et 153 g/km de CO2, ajoutez entre 310 € et 818 € selon la version choisie. L'année prochaine, il faudra compter entre 540 € et 1 276 €.