Honda Jazz e:HEV : l'hybride, les sensations en plus

La Honda Jazz e:HEV Hybrid s'est fait remarquer dans Auto Plus : d'après les tests du Labo, elle est la citadine à transmission automatique la plus sobre, toutes énergies confondues ! Elle atteint même, selon les mesures de notre magazine, les 3,7 l/100 km en ville. Spectaculaire !

Et le mieux dans tout ça ? La sobriété ne veut pas dire sensations sacrifiées. Explications.

Ses concurrentes mettent le moteur thermique au cœur de leurs systèmes hybrides. Mais c'est alors tirer un trait sur les atouts de l'électrique, plus souple, réactif, et silencieux. Honda fait tout l'inverse avec la Jazz e:HEV : le moteur principal de 109 ch est électrique, avec un moteur essence en renfort quand la vitesse augmente. Le tout en gardant cette douceur et réactivité propre à l'électrique... Mais sans les contraintes d'autonomie !

Mieux : l'ensemble est très naturel, grâce à des transitions imperceptibles entre chaque mode.

Enfin, bien que très compacte, la Jazz e:HEV offre une habitabilité surprenante. Ses Sièges Magiques libèrent beaucoup d'espace et offrent une modularité inégalée, grâce à sa conception intelligente. Le reste de l'intérieur est aussi high-tech que le système e:HEV, avec une connectivité très complète et les aides à la conduite et de sécurité Honda SENSING de série.

Bref, en mettant ses technologies de pointe au service des sensations de conduite au quotidien, Honda fait de la Jazz e:HEV un incontournable. Vous en doutez ? Prenez rendez-vous pour venir l'essayer par vous-même !