Hyundai Ioniq 6 (2022) : Infos, Design… Tout Sur Le Nouveau Modèle Électrifiant Coréen !

Après un premier modèle électrique à succès, Hyundai revient aujourd’hui avec un nouveau véhicule. Nom de code : Ioniq 6. Si le Ioniq 5, voiture de l’année, joue les SUV, cette nouvelle Ioniq 6 arbore un style totalement différent !  Et le moins qu’on puisse dire, c’est qu’elle ne ressemble pas du tout à son prédécesseur.

Un empattement de 2,95 mètres !
La première chose que l’on remarque, c’est la longueur du véhicule. Basé sur la plateforme E-GMP développée par Hyundai Motor Group, l’intérieur du Ioniq 6 a été étiré à l’avant et à l’arrière pour augmenter l’espace habitable dans la voiture.

L’empattement (distance entre les roues avant et arrière) mesure 2,95 mètres, et le plancher est complètement plat. Conséquence, le modèle est plus long que le Ioniq 5 et se rapproche des 5 mètres de long. Hormis la hauteur, le Ioniq 6 en impose ! Les dimensions peuvent néanmoins changer selon les pays et les régions du monde. Plus précisément, ce Ioniq 6 mesure 4,855 mètres de long pour 1,88 mètre de large et 1,495 mètre de haut.

Pour faire plus ample connaissance, pourquoi ne pas monter à bord ? L’équipe d’Auto Plus vous y emmène en vidéo :

Un cockpit « 2.0 »
Le cockpit du nouveau Ioniq 6 emprunte des éléments à celui du Ioniq 5. Il est équipé notamment de l’écran et du combiné d’instruments de 12 pouces, déjà présent chez la grande sœur. La console centrale a été allongée et vient désormais s’incruster dans le tableau de bord. Sur les extrémités de ce dernier, deux petites ailes sont garnies d’éclairage interactif à pixels. Les fameux quatre points sur le volant sont eux aussi lumineux.

Autre point à souligner, le cockpit du Ioniq 6 est fait – en partie – avec des matériaux durables.

Un design simplifié et svelte pour le Ioniq 6
Le Ioniq 6 représente la nouvelle typologie de conception pour les véhicules électriques de la marque : « l’Electrified Streamliner ». Grandement inspiré du concept-car Prophecy imaginé par Hyundai en 2020, le profil aérodynamique et les lignes courbées sont quasiment identiques. De premières esquisses avaient déjà été dévoilées par Hyundai.

Sur la face avant, le Ioniq 6 se dote d’un nouveau logo « H » et de projecteurs Pixel Matrix LED. Ils sont un peu plus profilés que sur le concept-car Prophecy.

Sur la face arrière, on retrouve la bande de pixels déjà présente sur le Ioniq 5, mais situé un peu plus haute sur le premier modèle électrique de Hyundai. Sa signature lumineuse est aussi accentuée sur son bouclier, avec deux bandes verticales de pixels. Le Ioniq 6 se dote aussi d’un aileron arrière et d’une antenne en forme d’aileron.

Les rétroviseurs extérieurs sont numériques (en option) et les poignées de porte affleurantes sont automatiques.

3 nouvelles teintes inédites et des matériaux durables
Avec son nouveau Ioniq 6, Hyundai propose 3 nouvelles teintes débarquent pour un total de 12 coloris disponibles :

• Abyss Black Pearl
• Serenity White Pearl
• Curated Silver Metallic
• Gravity Gold Matte
• Nocturne Gray Metallic
• Nocturne Gray Matte
• Transmission Blue Pearl
• Biophilic Blue Pearl
• Digital Green Pearl
• Digital Green Matte
• Byte Blue
• Ultimate Red Metallic

Les peintures pigmentées appliquées sur les éléments extérieurs du véhicule proviennent de matériaux recyclés. Celle des moulures extérieures est faite à partir de pneus usagés tandis que celle qui habille la carrosserie est produite à partir de charbon de bambou.

Des jantes de 18 ou 20 pouces viendront accompagner le look final du véhicule.

Pour l’instant, Hyundai n’a pas officiellement communiqué les performances de son véhicule, ni même son prix. On peut néanmoins attendre une puissance échelonnée de 170 à 306 ch. Les capacités des batteries devraient être les mêmes que celles du Ioniq 5. À savoir comprise entre 58 et 73, voire 77 kWh, puisqu’il partage la même plateforme.

La Hyundai Ioniq 6 devrait arriver sur le marché automobile français d’ici la fin de l’année.