La berline électrique Hyundai Ioniq 6 se dessine pour bientôt

Hyundai rappelle la Ioniq 6 à notre bon souvenir. Préfigurée par le concept-car Prophecy en mars 2020, cette berline "fastback" sera le second modèle de la gamme électrique Ioniq inaugurée par le crossover Ioniq 5. Aux arêtes tranchantes de ce dernier, la Ioniq 6 oppose un dessin tout en courbes, épuré et adouci au maximum pour réduire la traînée aérodynamique autant que possible au profit de l’autonomie. Hyundai qualifie ce modèle de "streamliner", un terme anglais utilisé depuis l’après-guerre aux Etats-Unis pour désigner les véhicules dessinés pour fendre l’air, des trains à grande vitesse aux autos et motos chasseuses de records. Le constructeur sud-coréen met cette approche en exergue à travers deux croquis préparatoires. Sur l’un d’eux, on devine un spoiler semblable à celui du concept Prophecy. L’allure ramassée de ce dernier, qui pouvait évoquer la Porsche 911, devrait néanmoins être un peu assagie sur le modèle de série.

Une berline électrique au long cours ?
Hyundai confirme que la Ioniq 6 reposera sur son architecture modulaire E-GMP avec batterie au centre sous le plancher, gage d’un empattement long bénéficiant à l’espace intérieur. Pour davantage de détails, il va falloir patienter encore un peu. La berline pourrait reprendre la batterie de 77,4 kWh qui permet aux Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 de dépasser sur le papier 500 km sur une charge en cycle WLTP, avec une autonomie revue à la hausse grâce à une silhouette plus favorable. Une configuration bimoteur à transmission intégrale est également à attendre, du moins en haut de gamme, avec une puissance combinée qui devrait dépasser 300 ch. La Hyundai Ioniq 6 devrait être officiellement dévoilée dans les prochains mois en vue d’un lancement à la fin de cette année.