Infrastructures routières : Ajay Gunness annonce le projet d’autoroute M5

Alors que le projet de construction de l’autoroute M4 suscite des interrogations quant à sa pertinence, notamment dans un contexte marqué par la crise hydrique et les inquiétudes liées à une éventuelle crise énergétique à l’approche de l’été, le ministre des Infrastructures publiques, Ajay Gunness, a évoqué un nouveau projet de construction d’une autoroute, la M5, reliant le sud du pays à l’aéroport.

Les consultations à ce sujet ont déjà débuté, a-t-il indiqué. Le ministre souhaite que les travaux puissent démarrer au cours de la prochaine année financière ou, à défaut, durant la suivante.

Projet de l’autoroute M4 : Le rapport d’impact environnemental attendu en novembre

Le projet d’autoroute M4, qui prévoit la construction d’une double voie de 30 kilomètres reliant principalement les régions rurales du Nord et de l’Est, a été au centre d’une question parlementaire de la députée Joanna Bérenger, adressée au ministre des Infrastructures nationales, Ajay Gunness, le 20 octobre. La députée souhaitait obtenir les conclusions des consultations publiques organisées autour du projet, ainsi que des précisions sur les modalités de remboursement du financement, notamment le taux d’intérêt applicable.

Ajay Gunness a répondu que le rapport d’étude d’impact environnemental (EIA), préparé par Lux Consult Mauritius Ltd et soumis le 24 avril 2026, est actuellement en cours de révision afin d’intégrer les observations recueillies lors des consultations publiques. Trois séances ont été organisées dans les circonscriptions concernées, réunissant au total 242 participants. Le rapport amendé devrait être soumis au ministère de l’Environnement en novembre 2026 et sera ensuite rendu public. Il ne peut donc pas encore être déposé à l’Assemblée nationale.

Concernant le financement, le ministre a rappelé qu’une ligne de crédit de 432 millions de dollars américains avait été conclue avec l’Exim Bank of India pour plusieurs projets, dont la M4. Le prêt s’étend sur 15 ans, avec cinq ans de différé pour le remboursement du capital. Le taux d’intérêt variable était d’environ 5,87 % lors de la signature, le 22 juillet 2026.

Le calendrier précis de remboursement de la M4 reste toutefois à déterminer, dans l’attente de la signature de l’accord de crédit spécifique au projet. Ajay Gunness a également précisé que 25 % des travaux ou fournitures seraient réservés aux acteurs mauriciens, notamment aux PME et aux fournisseurs locaux.