La KTM Super Duke R va prendre du cube
La KTM 1290 Super Duke R semble vivre ses dernières heures. Dans les semaines à venir, le roadster sportif de la marque autrichienne devrait ainsi laisser sa place à une nouvelle version de la moto dont l’une des évolutions majeures sera la prise de cube.
L’information a été malencontreusement officialisée par la marque via un revendeur qui a, pour un temps seulement, affiché le tarif du nouveau moteur 1390 de la Super Duke sur sa page Internet (voir capture d’écran).
Une confirmation pour le roadster sportif KTM, qui fêtera d’ailleurs en 2024 comme le reste de la famille Duke, le trentième anniversaire de la sortie du premier modèle commercialisé sous cette appellation.
Déjà aperçu il y a plusieurs mois alors en plein développement, le roadster le plus puissant de la gamme KTM semble cette fois plus proche que jamais de la version définitive qui devrait arriver dans les rangs des concessions orange dès 2024.
Un modèle qui devrait donc profiter d’un moteur LC8 revu pour gagner quelques cm3, et certainement quelques chevaux supplémentaires qui viendront s’ajouter aux 180 déjà disponibles pour flirter avec les 200 chevaux.
Parmi les autres évolutions à noter, la face avant de la Super Duke sera renouvelée et semble se rapprocher du design d’un autre roadster : la Suzuki GSX-S1000.
Pour le reste, il est encore trop tôt pour détailler avec précisions les différentes évolutions dont bénéficiera cette KTM 1390 Super Duke. Le cadre, le monobras oscillant, les pneus et les freins semblent toutefois identiques à ceux équipant la version actuelle de la KTM 1290 Super Duke R.
Il faudra donc attendre la présentation officielle de la moto, qui pourrait ne plus tarder pour totu savoir de cette nouvelle génération du roadster autrichien.
