Lancia Pu+Ra Zero : un OVNI servi en apéritif avant la renaissance ?

C’est depuis le Palais Royal de Venaria, situé au nord-ouest de Turin que Lancia organise aujourd’hui son "design day". Cet immense bâtiment, dans le pur style baroque italien, est l’un des plus beaux édifices du Piémont selon les Turinois. Serait-ce un indice clamant clairement que la marque a mis la barre très haut pour son retour ? Ou plutôt qu'elle est allée très (trop ?) loin dans l'abstraction ?

Retour "gagnant" vers le futur ?

En tout cas, cette journée du 28 novembre 2022 est censée faire date pour la marque italienne, vieille de 116 ans, intégrant désormais le pôle Premium de Stellantis comportant également les labels Alfa Romeo et DS. Il s’agit d’un nouveau jalon en vue de sa renaissance. Cette dernière sera matérialisée dès 2024 par une nouvelle génération de Lancia Ypsilon.

L'Aurelia, le nom n'est pas encore définitif, un SUV électrique du segment D qui sera le vaisseau amiral, puis la Delta (nom provisoire également), une berline compacte électrique viendront en renfort de la citadine chic respectivement en 2026 et 2028. Mais dès à présent, Lancia donne déjà quelques indices annonçant la direction stylistique à venir. Le duo tricolore formé par Jean-Pierre Ploué et Fréderic Duvernier ayant tous deux œuvré chez Citroën sera à la manœuvre.

Lancia Pu+Ra Zero : la matrice originelle des futures Lancia

Leur première réalisation se nomme Lancia Pu+Ra Zero, pour Pure et Radicale, zero indiquant la notion d'origine, tout comme à l'époque la Lancia Stratos Zero ou Lancia Stratos HF Zero concept présentée au salon de Turin en 1970 (voir notre galerie photos) et qui fut, d'une certaine manière, l'inspiratrice certes un peu éloignée de la Statos de série. Vous l'aurez compris, le concept Pu+Ra Zero est un manifeste esthétique duquel découleront les lignes des trois futures Lancia de série à venir. Mais pour pouvoir imaginer le style des futurs modèles il va cependant falloir composer avec cette oeuvre d'art encore pour le moins abstraite. Une manière habille de nous faire patienter ?

Une sculpture émouvante ou une soucoupe volante ?

Commençons par la calandre emblématique baptisée "Calice", surmontée par le nouveau lettrage de la marque. Trois lignes directrices très graphiques, qui évoquent un peu l'univers des prochaines Alpine préfigurées par le concept Alpenglow. Le style du Lancia Pu+Ra Zero reprend officiellement les lignes douces et fluides des Aurelia B20 et Flaminia garées dehors dans la cour du palais. Le tout est surmonté d'un toit circulaire qui fait un peu penser au hublot d'un bathyscaphe. Comme si capitaine Nemo allait bientôt surgir des profondeurs ? Reste que dans l'ensemble, on observe les éléments clés du nouveau langage Lancia qui seront le cercle le triangle et le rectangle, combinés ici avec audace. Petit indice que l'on retrouvera en série, le seul, en fait, les feux ronds évoquant ceux de la Stratos seront repris par la nouvelle Ypsilon de 2024, tout comme le lettrage positionné entre les phares. Pour le reste il faut encore imaginer... pour l'instant Lancia nous vend du rêve, rien que ça...