D’ailleurs, Roger Boodhna a déjà entamé des démarches en vue de récupérer l’argent qui a été payé, pendant les deux dernières années, à la Barclays Leasing Company Ltd pour l’acquisition ‘on loan’ du véhicule.
Pour cela, il agit selon l’article 313 de l’Insolvency Act de 2009. Et selon le liquidateur, de 2007 à janvier 2011, environ Rs 7 M ont été remboursées à la Barclays Leasing Company Ltd. Sa priorité, dit-il, est de récupérer l’argent qui a été utilisé pour rembourser la voiture et aussi d’autres fonds décaissés par Infinity BPO pour d’autres paiements afin de payer les employés à qui Infinity BPO doit toujours de l’argent.
Roger Boodhna voit juste sur un point. L’Aston Martin est bien la propriété d’Infinity Holdings. Cependant, Jean Suzanne souligne qu’Infinity Holdings et Infinity BPO sont deux sociétés distinctes. En fait, Infinity Holdings détient des actions dans sept sociétés, dont Infinity BPO. « Je possède plusieurs biens au niveau d’Infinity Holdings, dont l’Aston Martin.
Toutefois, c’est Infinity BPO qui fait l’objet d’une mise en liquidation et c’est sur cette société spécifique que le liquidateur doit se concentrer. Je maintiens que la voiture n’est pas un bien d’Infinity BPO. Le liquidateur n’a aucun droit ni les moyens de récupérer un bien qui n’appartient pas à Infinity BPO », insiste-t-il.