Le nouveau Mitsubishi RVR est un clone de Renault

La première avait fait ses débuts comme modèle 2011 et, malgré quelques petites retouches au fil des ans, il était grand temps qu’un changement survienne.

Et quel changement ce sera! Au lieu de développer un nouveau produit, le constructeur a plutôt profité de son alliance avec Renault-Nissan pour en venir au résultat que vous voyez ici sur les premières images rendues publiques : un clone du Renault Captur.

La seule véritable différence avec le VUS sous-compact français, du moins à l’extérieur, est l’emblème à trois losanges sur une nouvelle calandre qui rappelle vaguement le fameux « bouclier dynamique » de Mitsubishi. Ça et le logo de Renault qui disparaît du hayon, exposant de façon ostentatoire la caméra de recul.

Tout le reste, allant des phares annexés de feux de jour en « L » jusqu’aux feux arrière en forme de crochet, en passant par les jantes à motif de fleur et le toit noir contrastant, est identique.

À l’intérieur, devinez quoi? C’est du pareil au même encore une fois, excepté pour le logo de Mitsubishi sur le volant. Mais par rapport au RVR que l’on connaît, le tableau de bord numérique et le gros écran central à la verticale, légèrement orienté vers le conducteur, marquent une évolution rafraîchissante.

Il faudra attendre une annonce de Mitsubishi Canada pour connaître la motorisation retenue chez nous, qui sera évidemment bien différente de celles offertes en Europe.

Le nouveau Mitsubishi ASX/RVR de deuxième génération sera produit sur la même chaîne de montage que le Captur en Espagne. Il devrait arriver chez les concessionnaires l’an prochain, probablement comme modèle 2024, ce qui veut dire qu’il n’y aurait pas de RVR 2023. Plus de détails seront fournis dans les semaines à venir, donc c’est à suivre.