Afin de réduire les accidents sur les routes et de renforcer la sécurité routière dans son ensemble, l’Union Européenne multiplie les mesures. Alors qu’un permis de conduire électronique virtuel est dans les tuyaux, c’est une autre mesure qui va faire son apparition : la boîte noire obligatoire dans l’ensemble des véhicules neufs vendus à partir de mai 2022. Votée en 2019 par le Conseil européen des ministres, cette mesure permettra aux autorités de mieux comprendre les raisons d’un accident, et ainsi tenter d'en réduire le nombre.
Beaucoup d’inquiétudes
L’emplacement précis de ce nouveau dispositif n’a pas encore été défini, mais sera positionné de façon à ce qu’il soit impossible à désactiver par le conducteur. Les enregistrements seront découpés en tranche de cinq secondes et différentes données seront collectées : vitesse du véhicule, activation des freins, angle du volant, force de la collision, port de la ceinture de sécurité ou régime du moteur. Face à ces annonces, de nombreux automobilistes ont exprimé des craintes quant à la protection de leur vie privée et l’utilisation de ces données. Cependant, les passagers ne seront pas enregistrés et les enregistrements seront utilisés uniquement par les forces de l'ordre. Les données ne pourront ainsi pas être transmises aux compagnies d’assurances et ne permettront en aucun cas d’identifier le véhicule et son propriétaire.
Les boîtes noires seront bientôt obligatoires sur les voitures, marre qu’on soit tout le temps pisté
Autre inquiétude des conducteurs : une potentielle augmentation des prix des véhicules. Les députés européens ont répondu à ce sujet, assurant qu’il ne devrait pas y avoir "de hausse sensible des prix pour les consommateurs". Cette mesure deviendra par ailleurs obligatoire dès 2024 pour les modèles déjà existants.
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