Une chose qui ne s’est pas produite depuis les trois dernières années. Pour le mois d’avril seulement, 813 voitures remises en état et 564 neuves ont été vendues. Par ailleurs, l’on compte un total de 8 970 véhicules vendus depuis le début de cette année. De plus, avec la flotte de véhicules qui ne cesse d’augmenter sur les routes du pays, le problème d’embouteillage ira crescendo. Et ceux qui vont travailler, en voiture ou en autobus, ne sont pas prêts de voir... le désengorgement au bout du tunnel.
Concernant les véhicules les mieux vendus pour les quatre premiers mois de cette année, Toyota est toujours en tête avec 672 véhicules vendus, suivi de Nissan avec 450 véhicules, de Hyundai avec 283, puis de KIA avec 261 et de BMW avec 217 véhicules. Selon Zaid Ameer de la Motor Vehicle Dealers Association (DIVA), la raison principale de cette situation, est due au fait que bon nombre de voitures neuves présentent de nombreux pro-blèmes.
“Des fois, lorsqu’une personne décide d’acheter une voiture neuve, elle s’avère être de mauvaise qualité. C’est une des raisons pour laquelle, ceux qui désirent acheter une voiture se tournent vers le marché japonais. Ces voitures ont une ‘resale value’ et sont aussi beaucoup plus économiques. De plus, les pièces de rechange sont facilement disponibles”, a-t-il dit. Pour cette année, Zaid Ameer souhaite que le taux d’échange reste le même. Et selon lui, cette année sera une bonne année pour les voitures remises en état.
Du côté des concessionnaires de voitures neuves, le ton est rassurant. En effet, selon eux, il existe encore un marché pour les voitures neuves et avancent que désormais l’on peut devenir propriétaire d’une voiture neuve avec seulement Rs 340 000. “La clientèle pour les voitures neuves est toujours présente. En effet, avec les voitures neuves, on a de nombreuses facilités telles que les garanties et elles sont beacoup plus économiques sur le long terme. Par ailleurs, l’application de la taxe carbone fait une grande différence au niveau du coût de ces véhicules”, soutient un interlocuteur. À noter, qu’en général les voitures remises en état coûtent entre Rs 40 000 à Rs 60 000 plus cher que d’habitude, car ceux qui importent ces voitures du Japon doivent payer la taxe carbone.
En outre, c’est principalement avec les 1200cc que les voitures neuves arrivent à tirer leur épingle du jeu. Dans cette catégorie, il n’y a pas de compétition. Toutefois dans la catégorie des 1200cc à 1600cc, il existe bel et bien une compétition féroce.
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