Mare-Tabac : des travaux pour atténuer les effets des inondations
La Land Drainage Authority (LDA) a, par conséquent, déclaré la région de Mare-Tabac zone à haut risque inondable. En vue d’atténuer les effets des inondations dans la région de Mare-Tabac, la National Development Unit (NDU) a déjà entamé des projets de drainage en deux phases s’élevant à quelque Rs 97,8 millions.
La première phase comprend des travaux de drainage le long de School Lane et l’amélioration de la rivière Tabac au coût de Rs 51,3 millions. Et la seconde phase portera sur des travaux de drainage le long de la rout B82 et de Mandhub Lane à hauteur de Rs 46,5 millions.
Par ailleurs, le dessablage du Feeder Marron et le nettoyage de la mangeoire de Madame Chouchou ont également été réalisés par la NDU au coût de Rs 2,1 millions. Selon la LDA, les projets de drainage ont été très efficaces et ont considérablement atténué le problème des inondations dans la région.
Cependant, lors des fortes pluies du 7 novembre 2023, il y a eu d’importants volumes d’eaux pluviales s’écoulant sur la route latérale à côté de SSR Lane, Mare Tabac, ce qui a provoqué une accumulation d’eau et des inondations locales dans les maisons des habitants de la région. À cet égard, la LDA a réalisé une évaluation des causes des inondations et il a été constaté que la mangeoire existante, communément appelée Madame Chouchou, en aval du pont Joli Bois et située le long du chemin B82 New Grove, avait été obstruée par des débris et des déchets provenant d’un propriétaire foncier privé.
Le conseil de Vieux-Grand-Port a déjà initié des actions pour le nettoyage du drain en bordure de route le long de la rue SSR, l’enlèvement de ces obstructions et débris (qui comprenaient les branches et tronc d’un litchi) de Madame Chouchou en aval, l’enlèvement des dalles de couverture en béton le long de la voie SSR et le dessablage et l’élargissement du cours d’eau existant.
Après la mise en œuvre des deux phases à Mare-Tabac, la NDU entamera la troisième phase, comprenant des travaux de drainage le long de la route principale de Morcellement Savannah, le dragage et la modernisation de Feeder Marron près de la jonction de la route principale et de la route Shivala.
Actuellement, la NDU est en consultation avec ENL Ltd au sujet de l’alignement, des canaux amenant l’eau à Omnicane, des canalisations d’irrigation et des propriétés et du droit d’entrée sur les terrains requis. Le NDU procédera ensuite à la construction d’un drain et d’une rigole en terre de 1,3 km de long, de 3 à 5 mètres de large et de 1,4 m à 5 m de profondeur en amont de Morcellement Savannah, traversant la route principale et interceptant le Feeder Marron jusqu’à un point de déchargement à la rivière du Poste.
