Metro Express: le transfert de poutres en béton à St-Louis ne se passe pas sans anicroche
Les détails pour l’acheminement de deux poutres en béton (i girders) devant être installées à St-Louis, dans le sillage des travaux du Metro Express, ont été minutieusement planifiés par le constructeur Larsen & Toubro (L&T).
N’empêche que les officiers de la Traffic Branch qui accompagnaient le convoi depuis le «precast yard» à Barkly ont eu du fil à retordre à Grande-Rivière-Nord-Ouest. Surtout lorsque le convoi s’est arrêté sur le pont alors que la circulation battait son plein, même si les aiguilles affichaient 23 heures et quelque.
Après des échanges entre le responsable des opérations de L&T et les policiers, le convoi a pu démarrer en direction de St-Louis où les deux poutres ont été installés sur les pilotis a côté de la station du Central Electricity Board. Une opération qui aura duré cinq heures.
Deux autres pilotis seront installés le week-end prochain de l’autre côté de l’autoroute M1 en direction du sud.
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