Le souci du détail, voilà ce que nous pourrions tirer de la philosophie de la Nissan GT-R Nismo au Japon. La marque lance une nouvelle version en édition spéciale, qui, en apparence, ne change pas grand chose. Aérodynamique spécifique, gros freins carbone-céramique et touches de carbone, la plus véloce des voitures japonaises actuelles fait toujours confiance au V6 3.8 biturbo, affiché à 600 ch.
Mais alors, où sont les changements ? Dans les détails ! Tout d'abord avec un capot carbone recouvert de vernis qualifié de "translucide" par Nissan. Une évolution pas seulement esthétique, puisque Nissan va jusqu'à annoncer qu'il permet de gagner... 100 grammes. Oui, "grammes". C'est toujours ça de pris.
Côté mécanique, si le moteur ne change pas, Nissan assure avoir modifié la tolérance sur un grand nombre de pièces (bielles, vilebrequin, segmentation, volant moteur, sièges de soupapes) pour des montées en régime plus franches. Dont acte.
Esthétiquement, cette GT-R Nismo un peu spéciale arbore une teinte "Stealth Gray" inédite. Pour l'instant, ce modèle est exclusivement réservé au marché japonais.
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