En 1899, une nouvelle marque arrivait sur le marché : Opel. Son crédo ? Démocratiser l'accès à l'automobile pour tous. 120 ans après, le constructeur est passé par plusieurs échecs et quelques déconvenues, mais certains modèles ont remporté un franc succès comme la petite Corsa. Produite depuis 1982, la petite citadine en est à sa cinquième génération aujourd'hui et va bientôt dépasser les 14 millions d'exemplaires vendus.
Une série spéciale avant l'arrivée de la sixième génération
Une nouvelle ère s'ouvrira toutefois bientôt pour elle, puisque sa remplaçante devrait être dévoilée avant la fin d'année et reprendre les dessous de la prochaine Peugeot 208. Avec, pour la première fois, une version électrique au programme, comme pour sa cousine. En effet, après des années sous le giron de General Motors, la marque à l'Eclair a été rachetée par PSA, et les premiers modèles en collaboration avec le groupe français intègrent la gamme. Après Grandland X (un Peugeot 3008 rebadgé) et le Crossland X (sur base de Peugeot 2008 et Citroën C3 Aircross), la future Corsa sera la prochaine bénéficiaire.
En attendant cette sixième génération, l'actuelle opte pour une série spéciale "120 ans". Bien équipée, elle offre des éléments de confort comme l'allumage automatique des phares, l'aide au stationnement ou le régulateur de vitesse. Côté look, elle est plutôt discrète avec quelques badges "120 ans" et des jantes aluminium. Cette Corsa "120 ans" débute à 16 000 € avec le bloc essence 1.4 développant 90 ch, et une boîte manuelle à cinq rapports. Le 1.4 Turbo de 100 ch est lui aussi disponible, avec une boîte manuelle à six rapports.
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