Parmi les autres véhicules les plus présents sur nos routes, on note les vans (26 352) et les ‘Dual Purpose Vehicles’ (50 016). Au total, sur les dix dernières années, la croissance automobile a été de 60 %.
En ce qui concerne la vente de voitures, le marché est resté stable. Toutefois, une baisse de 10 % a été notée dans la vente des voitures neuves, alors que celle des voitures ‘reconditionned’ a connu une hausse de 25 % pour le premier trimestre de cette année comparativement à la même période l’année dernière.
Les marques les plus prisées depuis début 2013 sont Toyota (353), Kia (298), Nissan (249) et Hyundai (180). Ce qui confirme la nouvelle tendance à la hausse dans la vente des voitures ‘made in Korea’. Quant aux voitures de luxe, la National Transport Authority (NTA) a enregistré 141 BMW, 94 Mercedes et 28 Audi.
Au niveau des concessionnaires, on affiche la satisfaction, tout en souhaitant que la crise automobile mondiale qui affecte la chaîne économique de ce secteur épargne le marché local, jusqu’ici résilient. La confiance est de mise si on prend en considération les recommandations du Pay Research Bureau (PRB) sur les ‘fringe benefits’, dont l’extension des ‘duty free exemptions’ pour l’achat de voitures à d’autres catégories de fonctionnaires. La nouvelle formule prévoit que des fonctionnaires, qui ont au moins 22 ans de service et qui bénéficient d’une ‘travelling allowance’, pourront prendre avantage des facilités de ‘duty free’ à hauteur de 70 % pour acheter des voitures. Ces facilités seront étendues aux ‘confidential secretaries’ avec 22 ans de service pour l’achat d’une voiture d’une capacité de 1,4 litre.
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