Qui dit propriétaire commun dit partage de technologie. Pour QianJiang, et sa marque QJ Motor, l’acquisition de Benelli a permis au groupe chinois de s’acheter un « nom » bien connu du marché européen. Pour Benelli, c’est l’occasion de profiter du développement des constructeurs chinois pour proposer des motos à moindres frais.
Bénéficiant également de « petits arrangements » entre eux, il arrive aussi que les constructeurs chinois partagent également les technologies, que ce soit pour les moteurs ou pour le reste du développement de la moto : design, électronique, partie cycle, etc.
Présentée à l’occasion du salon automobile de Pékin, la nouvelle QJ Chase 700 est ainsi propulsée par un bicylindre parallèle de 693 cm3, jumeau de celui monté dans la récente CFMoto CL-X 700 dont nous vous parlions il y a quelques jours. Un nouveau roadster qui a aussi toutes les chances de débarquer en Europe une fois rebadgé Benelli et mis en conformité avec Euro 5. Selon les infos venues de Chine, cela pourrait même arriver dès l’automne.
Autre nouveauté présentée par QJ Motor sur le salon de Pékin, la moto électrique QJ 7000D. Selon nos confrères chinois du magazine XCar, la moto pourrait proposer une autonomie de 100 km pour une vitesse maxi de 105 km/h. Avec une puissance maximale de 10 kW, la moto électrique chinoise viendrait se placer comme équivalente à une 125 cm3.
Avec une fourche inversée, son amortisseur central, l’ABS, une transmission avec embrayage et boîte de vitesses, la 7000D pourrait bien, à l’instar de la Chase 700, trouver sa place sur le marché européen d’ici peu.
Related News
