Depuis 2017, Mercedes-Benz compte un vrai pick-up au sein de sa gamme. Mais contrairement à ses SUV ou au Classe G, ce Classe X n'est pas entièrement conçu par les équipes du constructeur allemand. Il bénéficie plutôt du partenariat noué avec Renault : le Mercedes Classe X reprend le châssis du Renault Alaskan, lui-même basé sur le Nissan Navara. Mais les choses ne se passent pas tout à fait comme prévu pour le nouveau pick-up allemand. Il se vend beaucoup moins qu'escompté, ce qui pousse donc Mercedes à anticiper la fin de sa commercialisation. Et au-delà de ce projet, c'est la collaboration complète avec l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi qui risque de cesser.
Chez Audi comme chez BMW en revanche, on ne possède aucun pick-up dans la gamme. Et ce n'est sans doute pas le contexte actuel qui va donner envie à l'une de ces marques de se lancer dans un projet de ce genre, même si l'engouement médiatique autour du Tesla Cybertruck aurait sans doute de quoi donner quelques idées. Raleigh Haire, lui, imagine carrément un pick-up Audi doté d'un style futuriste pour se glisser dans le catalogue de la marque aux anneaux.
Cousin du Volkswagen Amarok ?
Les plus créatifs pourraient imaginer un engin extrapolé du Volkswagen Amarok, même si la future génération du pick-up sera désormais basée sur le prochain Ford Ranger afin de limiter les coûts de développement. Reste également la question de la motorisation : faudrait-il se contenter de blocs thermiques classiques à essence ou au diesel, ou bien opter carrément pour un groupe motopropulseur hybride ou électrique histoire de venir jouer sur les platebandes de Tesla ? Une chose est sûre : on n'est sans doute pas prêt de voir ce pick-up Audi virtuel en chair et en os.
