Renault Captur : que vaut l'entrée de gamme ?

1 month ago - 13 November 2024, AutoPlus
Renault Captur : que vaut l'entrée de gamme ?
Le Renault Captur a été restylé cette année, avec un premier tarif à 25 700 €. Mais à ce prix, que propose désormais l'entrée de gamme ?

Renault a restylé le Captur, offrant un nouveau look et des technologies modernes. La version à 25 700 € propose une teinte "rouge flamme" de série, un système OpenR Link avec écran 10,4 pouces, et un moteur TCe 90. Découvrez comment le Captur restylé combine style et technologie à un prix abordable.

Pour restyler son Captur, Renault a fait confiance au coup de crayon de Gilles Vidal, qui continue de faire le bonheur du constructeur, tant le style des nouvelles voitures séduits les automobilistes, de la petite citadine électrique au gros SUV. Et le Renault Captur en avait bien besoin, puisque les ventes aux particuliers étaient en train de baisser. Désormais, avec son nouveau look et ses nouvelles technologies embarquées, le SUV urbain a à nouveau le vent en poupe. Alors, pour les "petits" budgets, que nous réserve la version à 25 700 € ?

Renault Captur : de la couleur et l'OpenR Link à petit prix !

C'est assez rare pour être souligné. Contrairement à la plupart des modèles en vente neufs, le Renault Captur en finition evolution propose une teinte colorée de série. Il s'agit du "rouge flamme". Autrement, il faudra débourser entre 650 € et 1 250 € supplémentaires pour profiter d'un des 19 coloris différents proposés sur le SUV. Là aussi, c'est assez original. Il est rare qu'un modèle d'entrée de gamme propose, même en option, autant de couleurs de carrosserie différentes. Attention tout de même, la plupart sont des bi-tons, reprenant les couleurs simples.

En revanche, au niveau des jantes, pas de choix possible. En finition evolution, vous aurez des enjoliveurs de 17 pouces nommés Nymphea.

A l'intérieur, le Captur a aussi revu sa copie. Il dispose désormais, et ce, quel que soit le niveau de finition, du système OpenR Link piloté par Google, et son écran central de 10,4 pouces. Un vrai plus par rapport à la version non-restylée, tant ce système a fait ses preuves sur d'autres modèles du constructeur. Néanmoins, pour profiter de la navigation intégrée, il faudra passer par le pack navigation à 1 000 €. Il est associé à un écran numérique personnalisable de 7 pouces.

En ce qui concerne la sellerie, celle-ci est en tissu. Elle a aussi quelques surpiqûres de bleu et de blanc. On ne les retrouve pas sur la planche de bord, en plastique.

Le moteur TCe 90 de série

Pour profiter du Renault Captur à 25 700 €, il sera équipé du moteur essence TCe 90. Comme son nom l'indique, il dispose d'une puissance de 90 ch. Il est associé à une boîte manuelle à 5 rapports. Ce moteur était déjà présent sur le SUV avant son restylage. Il propose un agrément correct, tout comme sa consommation, annoncé à 5,9 L par le constructeur. Les mesures du labo Auto Plus sont à trouver dans les magazines. On regrette juste qu'elle ne puisse pas être associée à une boîte automatique. Pour en profiter, il faudra mettre la main au portefeuille et opter pour la motorisation E-Tech full hybrid 145 bien connu, disponible sur la finition d'entrée de gamme (à partir de 29 400 €).
Pour profiter d'une autre motorisation à petit prix (25 800 €), vous pourrez vous tourner, sur cette finition entrée de gamme, vers l'Eco-G 100. Il s'agit d'une bicarburation essence/GPL qui permettra aussi, selon votre utilisation de réaliser des économies à la pompe.

Autrement, le Renault Captur est désormais équipé de série de nombreuses aides à la conduite rendues obligatoires. Entre autres, il y a une caméra de recul, l'alerte de sortie de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation.