Renault Kiger (2021) : le nouveau SUV urbain du losange !

Il était annoncé depuis quelque temps, le voilà enfin : Renault dévoile son nouveau SUV compact, le Kiger. Préfiguré par un show-car éponyme en novembre 2020, le modèle se présente aujourd'hui "en chair et en os".

Mais disons-le d'emblée, ce modèle ne devrait pas débarquer sur le sol français puisqu'il se réserve pour l'heure au seul marché indien, comme la Kwid avant lui. En Inde, il rejoindra aussi les Duster et Triber au sein de la gamme Renault. Il sera toutefois commercialisé à l'international dans un second temps, probablement sur les marchés émergents.

Petit mais costaud
Pour plaire aux clients de ces pays , la version de série du Kiger s'est très peu éloignée du concept originel. Comme ce dernier, elle affiche en effet des dimensions contenues (3,99 m de long, 1,75 m de large, 1,60 m de haut et 2,50 m d'empattement le tout pour 1.012 kg) et une forte personnalité avec un look des plus robustes.

On remarque tout particulièrement sa face avant massive, dotée d'un bouclier imposant et d'un capot sculpté, ainsi que ses ailes aux épaulements marqués. Et pour renforcer encore son côté baroudeur, le Kiger hérite aussi d'une garde au sol de 20,5 cm, de grandes arches de roues noires et de barres de toit.

A l'arrière, on retrouve des feux LED en forme de "C" sur fond noir brillant et un ski de protection en finition aluminium. La ligne inclinée de la lunette et le becquet de toit ajoutent une petite touche de dynamisme à l'ensemble.

Spacieux et technologique
A bord, Renault a greffé un grand écran tactile flottant de 8 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'un combiné numérique de 7 pouces. Aux places arrière, la marque annonce un espace aux jambes de 222 mm alors que le volume de chargement du coffre est compris entre 405 et 879 litres (banquette abaissée). La longueur de chargement maximale plafonne elle à 1,56 m.

Seulement en essence
Sous le capot, deux motorisations essence sont proposées : un moteur 1.0L atmosphérique Energy de 72 ch et 96 Nm de couple, avec boîte manuelle 5 vitesses ou boîte robotisée Easy-R à 5 rapports, et un 3 cylindres 1.0L turbo essence de 100 ch et 160 nm de couple. Ce bloc est associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Plus tard, la transmission automatique à variation continue X-Tronic sera également proposée.

Disponible en 6 teintes de carrosserie déclinables en bi-ton, le Kiger sera commercialisé dans le courant de l'année.