Suzuki : les Vitara et S-Cross hybrides sont lancés !

C'est fait ! Comme annoncé en septembre 2019 lors du salon automobile de Lyon, les Suzuki Vitara et S-Cross passent à l'hybridation en ce début d'année 2020. Plus précisément à la micro-hybridation.

Après avoir abandonné le diesel sur le marché français il y a plusieurs mois, le constructeur japonais offre aujourd'hui à ces deux modèles un nouveau moteur 1.4L Boosterjet qui est désormais associé à un système d'hybridation légère SHVS 48V. Le tout développe 129 ch et 235 Nm de couple.

Les consommations en baisse de 19 à 21%
Grâce à cette combinaison, Suzuki annonce une diminution de la consommation de l'ordre de 19 à 21% par rapport aux modèles équipés de l'actuel moteur 1.4L Boosterjet non hybridé de 140 ch et 220 Nm (cycle NEDC). Ce fameux 1.4L Boosterjet, avec ou sans hybridation, est désormais le seul moteur proposé au catalogue des Vitara et S-Cross.

"Le système Hybrid SHVS 48V comprend trois principaux composants : un alterno-démarreur (ISG) de 48V avec fonction de moteur électrique, une batterie lithium-ion de 48V et un convertisseur DC/DC 48-12V.", explique la marque. "Le passage de la tension de l'ISG de 12V à 48V contribue à accroître l'assistance du moteur électrique et à étendre la plage de couple de récupération d'énergie."

"Par ailleurs, ce nouveau système se distingue par de nouvelles fonctions de boost et de compensation de couple qui rehaussent l'expérience de conduite en utilisant l'énergie du moteur électrique pour assister le moteur thermique lors des phases d'accélération.", ajoute Suzuki.

A quels prix les Vitara et S-Cross 1.4L Boosterjet Hybrid ?
D'ores et déjà disponibles, les Vitara et S-Cross 1.4L Boosterjet Hybrid viennent compléter la famille hybride du constructeur qui compte déjà la Baleno, la Swift et l'Ignis. Outre ce nouveau moteur, le Vitara 2020 est lui également équipé de nouveaux projecteurs à LED. Comptez au minimum 22.640€ pour le Vitara Hybrid et 24.340€ pour le S-Cross Hybrid.