Une nouvelle routière rejoint la gamme BMW : la R 1300 RT

Design dynamique, protection optimisée et technologies de pointe sont au rendez-vous pour cette dernière venue au catalogue du constructeur allemand.

Inscrite dans la lignée de sa prédécesseure, la nouvelle BMW R 1300 RT continue de s'appuyer sur les qualités de la famille BMW RT : ses capacités de grand tourisme et son confort, seul, à deux ou avec un bagage important.

À l’instar du reste de la famille R 1300 de dernière génération, la RT repose sur le moteur Boxer de 1 300 cm³, avec un rapport alésage/course de 106,5 à 73 mm (prédécesseur : 102,5 à 76 mm) et qui développe une puissance de 145 chevaux avec un couple maximal de 149 Nm à 6 000 tr/min.

On retrouve là aussi trois modes de conduite inclus de série (Rain, Road et Eco), alors que les modes de conduite Pro « Dynamic » et « Dynamic Pro », ainsi que la présélection du mode de conduite sont en option.

Le contrôle du couple moteur (MSR) est quant à lui intégré dès la version de base, alors que la nouvelle technologie d'assistant de changement de vitesse automatique (ASA) avec embrayage entièrement automatisé et passage des vitesses manuel ou automatisé pour une expérience de conduite améliorée est pour sa part disponible en option. Des équipements apportant un supplément sportif sont aussi en option, tels que le frein sport, le Shift Assistant Pro amélioré et la nouvelle suspension électronique DCA, et permettent une conduite plus dynamique.

La nouvelle R 1300 RT inclut aussi, et c'est une vraie nouveauté, des carénages latéraux réglables, intégrés de manière homogène au design. Cela permet au pilote de bénéficier d'un apport d'air frais à tout moment, même dans des conditions de circulation difficiles ou des températures élevées.