Aide À La Conduite : Les Nissan Qashqai Et Volkswagen Id.5 Récompensés

Outre les crash-tests, l’organisme européen Euro NCAP évalue également les systèmes d’assistance à la conduite, avec notamment des scénarios de conduite sur autoroute, permettant de tester l’efficacité avec laquelle le système est capable d’éviter les éventuels accidents. La capacité du véhicule à diminuer les conséquences d’un accident est également testée, au cas où l’accident serait inévitable.

Le nouveau Nissan Qashqai, qui a décroché la note de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP, se distingue à cet exercice : le système ProPilot offre un excellent compromis entre l’assistance au conducteur et la prévention de la confiance excessive de celui-ci. Le modèle a reçu une évaluation « très bien », avec dans chaque catégorie d’évaluation d’excellentes notes.

Assistances à la conduite :
Le Volkswagen ID.5 affiche également de bons résultats avec une évaluation « très bien », en fournissant un haut niveau d’assistance à la conduite, tout en prenant en charge de nombreuses tâches de conduite sur autoroute, sans pour autant favoriser la confiance excessive du conducteur, qui pourrait le distraire de sa tâche.

« Félicitations à Nissan : le Qashqai est la voiture la plus abordable de ce groupe mais, avec l’ID.5, obtient la note la plus élevée que nous ayons vue jusqu’à présent. Cela montre que la technologie évolue rapidement et que la conduite assistée sera très bientôt démocratisée », a déclaré à cette occasion Michiel van Ratingen, Secrétaire général d’Euro NCAP.

La Polestar 2 a également été testée avec sa dernière version logicielle P1.8, qui offre une meilleure assistance dans les virages : elle obtient une évaluation « bien ». De son côté, la Jaguar i-Pace mise sur l’implication du conducteur, et veille à ce que celui-ci soit prêt à reprendre le contrôle en cas de besoin : elle obtient une évaluation « entrée de gamme ».